ZAZ-966/968 sobasını bir araba veya garaj için ek bir otonom ısıtıcı olarak kullanmak için, paradan tasarruf etmek için gaz yakıtıyla çalışmaya dönüştürülmelidir. Böyle bir yeniden çalışmanın faydaları, özellikle oburluğuna aşina olanlar için açıktır. Sobanın tasarımının da biraz değiştirilmesi gerekiyor.
Bu gerekli
- - ZAZ-966 veya ZAZ-968'den soba;
- - soba için yedek parçalar;
- - 1 mm matkapla matkap;
- - havya;
- - termostat;
- - araba anahtarı;
- - diyot 10 A;
- - teller;
- - buji;
- - temassız ateşleme sistemi aksesuarları
Talimatlar
Aşama 1
Her şeyden önce, soba ve gaz tüpünü kurmak için bir yer seçin. Isıtıcının, sıkma kelepçeleri üzerine hızlı sökülebilir bir parça ile sabitlenmesi tavsiye edilir. Gaz tüpünün kurulum yeri için tek bir gereklilik vardır - sıcak olmalıdır.
Adım 2
Sobayı tamamen sökün, kurum, karbon birikintileri ve tortulardan temizleyin. Tüm hortumları ve hatları yıkayın ve boşaltın. Elektrik motorunu yeniden ayırın, temizleyin ve yağlayın. Karbüratör jetini 1 mm çapa kadar raybalayın. Çek valfi takın ve lehimleyin. Karbüratör için, jetin üst baypasını kapatmak için yeni bir conta yapın. Solenoid valfın servis verilebilirliğini kontrol edin ve arıza durumunda değiştirin. Herhangi bir diğer uygun 12 V solenoid valf, yenisi olarak kullanılabilir.
Aşama 3
Elektrikli parçayı yeni termostat, diyot ve şalter ile birleştirin, örneğin bağlantı kutusunun altından ayrı bir mahfazaya yerleştirin. Ortaya çıkan soba kontrol panelini sizin için uygun olan herhangi bir yere sabitleyin. Sobaya bağlamak için, her bir çekirdeğin kesiti en az 1,5 metrekare Mm olan üç damarlı bir tel kullanın.
4. Adım
Orijinal kızdırma bujisini önceden kesilmiş dişli bir otomotiv bujisiyle değiştirin. Yuvadaki yeni tapayı kapatmak için bakır bir O-ring kullanın. Modern bileşenleri kullanarak yeni bir ateşleme sistemi yapın. Temassız ateşlemeye sahip herhangi bir araçtan bir anahtar, bir bobin, bir Hall sensörü ve bir dizi aktarma kablosu alın. Bağlantıyı, kızdırma bujisinin takılı olduğu şekilde gerçekleştirin.
Adım 5
Devrede sobayı araba aküsüne bağlarken 10 A sigortayı açınız, ocağı direk aküye bağlayınız ki kontak kapalıyken ısınabilesiniz. Kontrol ünitesine takılan diyotun nominal değeri 10 A olmalı ve solenoid valfi (gaz kaynağı) termostata giden güç kaynağını kapatırken aynı anda kapatmalıdır. Duygularınıza göre çalışmasını düzeltmek için termostat gövdesindeki ayar vidasını ayarlayın.
6. Adım
Bu şekilde dönüştürülen soba, ana eksikliklerinden kurtulur - kullanımı kolaylaşır, hızlı bir şekilde başlar ve arabanın içini veya odayı hızla ısıtır, ucuz gaz tüketir ve başlangıçta pili boşaltmaz. Termostat sayesinde belirli bir hava sıcaklığını koruyabilir, gerektiğinde açılıp kapanabilir.
