Birçok araç sahibi bu sorunla karşılaşmıştır - anahtarı kontak kilidinde çevirirsiniz, motorun denemelerini duyarsınız, ancak hemen durur. Motor neden rölanti devrinde duruyor?
Çoğu durumda, neden rölanti valfinde yatmaktadır. Filtreyi çıkardıktan sonra açın ve jetin durumuna dikkatlice bakın. Temiz olmalı. Hatta üfleyebilirsiniz: hava geçerse, her şey yolunda demektir.
Sorun devam ederse, büyük olasılıkla nedeni küçük döküntülerde yatmaktadır. Ondan kurtulmak için motoru valfsiz çalıştırmanız yeterlidir. Valfi sökerek ve motoru çalıştırarak sistemdeki kalıntılardan arındıracaksınız. Ardından valfi geri vidalayın ve motoru tekrar çalıştırmayı deneyin.
Bununla birlikte, valf temizlendikten sonra motor hala rölantide duruyor olabilir. Bu durumda, kabloyu valften çıkarın ve kontrol edin: hiç voltaj var mı? Bunu yapmak kolaydır: vanaya bir tel ile birkaç kez vurun. Bir kıvılcım varsa, o zaman gerilim de vardır. Geriye tek bir seçenek kaldı - iç valfin imhası (ardından değiştirilmesi).
Rölanti valfini sökün, jeti çıkarın ve küçük bir tüp bulun. Çıkarmaya çalışın ve işe yaramazsa, hemen kırın. Şimdi araba kesinlikle çalışacak.
Tabii ki, son seçenek sorunu tamamen çözmez: kırık bir valfin değiştirilmesi gerekecektir. Ve bununla gecikme: motor izlenmediğinde hoşlanmaz.
Yolda iyi şanslar!
