1975'te Moskova Otomobil Fabrikası, M-408 ve M-412'nin eski modifikasyonlarını üretmeyi bıraktı. Hazırlanan modernizasyon, otomobillere yeni GOST'a göre sırasıyla M-2138 ve M-2140 endekslerini ve birçok büyük değişikliği verdi.
1976'da Moskova Otomobil Fabrikası, geliştirilmiş bir gövdeye, yeni bir iç ve kaportaya, uluslararası güvenlik standartlarını karşılayan modern bir fren sistemine ve yeni bir motora sahip M-2138 ve M-2140 endeksleriyle otomobillerin seri üretimine başladı. Rus otomobilleri ilk kez far silecekleri, ısıtmalı arka camlar ve bir dizi başka küçük iyileştirme alıyor. Aynı 1976'da minibüsler ve istasyon vagonları modernize edildi.
1979'da, artan kros kabiliyeti ve çekme nitelikleri nedeniyle popüler olarak "Kolkhoznik" olarak adlandırılan basitleştirilmiş bir model "Moskvich-21406" seriye girdi. Standart olarak güçlendirilmiş süspansiyon, ön kampanalı frenler, çekme halkası bu makineyi Rus taşrasında operasyon için vazgeçilmez kılıyor.
İhracat için, GDR ve Yugoslavya'da üretilen bir dizi unsurla tamamlanan geliştirilmiş M-1500SL, M-2140-117 üretilir. Bu arabalar, yüksek bir gösterge paneli, geniş krom parça kullanımı ve konforlu bir iç döşeme ile ayırt edildi.
1982'de M-2140 küçük bir kozmetik yükseltme aldı, gövde kaplaması basitleştirildi, tüm krom parçalar çıkarıldı ve bazı modern unsurlar tanıtıldı. Tüm değişiklikler 1988 yılına kadar tamamen durduruldu.
