Araba jeneratörü, motoru çalıştırdıktan sonra arabadaki tüm elektrikli cihazlara güç sağlamak için kullanılır. Pilin doğru şekilde şarj edilmesi çalışmasına bağlı olduğundan, her zaman iyi durumda olmalıdır. Ek olarak, jeneratör, yerleşik ağa çeşitli farklı cihaz ve cihazları ek olarak bağlamayı mümkün kılar. Teknik servis verilebilirliği düzenli olarak izlenmelidir. Jeneratörü bir multimetre ile veya özel bir stand üzerinde kontrol edebilirsiniz.
Bu gerekli
multimetre
Talimatlar
Aşama 1
Regülatör rölesini kontrol edin. Aracın yerleşik ağındaki optimum voltaj değerini korumaya hizmet eder. Röle regülatörü kritik seviyelere çıkmasına izin vermez. Arabanı çalıştır. Multimetre anahtarını "voltaj ölçümü" moduna getirin. Yerleşik ağa giden güç kaynağını ölçün. Bu, jeneratör çıkışlarında veya akü terminallerinde yapılabilir. 14-14, 2 V aralığında olmalıdır. Gaz pedalına basın. Okumayı tekrar kontrol edin. Voltaj 0,5 V'tan fazla değiştiyse, bu, regülatör rölesinin yanlış çalıştığının bir işaretidir.
Adım 2
Diyot köprüsünü kontrol edin. Altı diyottan oluşur. Bunlardan üçü olumlu, üçü olumsuzdur. Multimetre anahtarını "ses" moduna getirin. Şimdi, test cihazı kontakları kapatıldığında bir gıcırtı duyulacaktır. Hem ileri hem de geri yönleri kontrol edin. Her iki durumda da bir gıcırtı duyulursa, diyot bozulur ve değiştirilmesi gerekir.
Aşama 3
Jeneratör statörünü kontrol edin. Sargının özel bir şekilde döşendiği metal bir silindirdir. Kontrol etmek için stator uçlarını diyot köprüsünden ayırın. Sargının durumunu mekanik hasar ve yanma açısından inceleyin. Multimetreyi "direnç ölçümü" moduna alın. Sargıda bozulma olup olmadığını kontrol edin. Bunu yapmak için, test cihazının bir kontağını stator muhafazasına ve diğerini sargı uçlarından birine bastırın. Direnç sonsuzluğa meyilliyse, o zaman kullanılabilir. 50 KOhm'dan düşük okumalar, yakında jeneratör arızası konusunda uyarır.
4. Adım
Jeneratör rotorunu kontrol edin. Uyarma sargısının sarıldığı metal bir çubuktur. Bir ucunda fırçaların kaydığı kayar halkalar bulunur. Rotoru çıkardıktan sonra, yatakların ve rotor sargısının durumunu kontrol edin. Alan sargısının bütünlüğünü kontrol edin. Multimetreyi "direnç ölçümü" moduna alın. İki kayma halkası arasındaki değeri ölçün. Direnç düşükse, sargı iyidir. Özel bir servis istasyonunun özel test duvarlarında daha ayrıntılı testler yapın.
