Sürüş sırasında tüm araç sistemleri tamamen çalışır durumda olmalıdır. Bu özellikle arabanın süspansiyonu, özellikle tekerlekler için geçerlidir. Viraj alırken direksiyon simidinde hafif bir titreşim ve uğultu hissederseniz, tekerlek yatağında yüksek bir hasar olasılığı vardır. Tekerleğin gelecekte sıkışmasını önlemek için derhal değiştirilmelidir. Bu çalışma, minimum araç seti kullanılarak kendi başınıza kolayca yapılabilir.
Bu gerekli
- - 17 için kapak ve açık uçlu tuşlar;
- - pense;
- - bir çekiç;
- - büyük tornavida veya keski;
- - soket kafası 27;
- - pres için ara parçalar
Talimatlar
Aşama 1
Onarım sırasında hiçbir şeyi kaçırmamak için çalışmaya başlamadan önce katalogdaki diyagramı inceleyin. Ön tekerleği çıkarın. Alt kolun altına yerleştirin. Ped pimi çatal pimini çıkarmak için bir pense kullanın, ardından pimi çıkarın. Fren pistonlarını kaliperin içine itmek için bir bijon anahtarı kullanın. Fren balatalarını çıkarın.
Adım 2
Üst ve alt kaliper cıvatalarını çıkarın. Kaliperi sökün ve kenara alın. Fren hortumunun gerilmediğini kontrol edin. Bağlantı çubuklarının üzerine koyun. al
Aşama 3
Bir tornavida veya keski alın ve poyra kapağını zahmetsizce çıkarın. Somunu bir lokma başlı 27 ile sökün. Sol tekerleğin sağ dişliye ve sağ tekerleğin sol dişliye sahip olduğunu unutmayın. Makinenin hareket yönünde çevirerek gevşetin.
4. Adım
Hub'ı çıkarın. Bir çalışma tezgahına veya başka bir düz yüzeye yerleştirin. Bir kaldırma çubuğu alın ve yağ keçesini sökün, iç yatağı bir çekiç sapı ile çıkarabilirsiniz, bu da onu sıkacaktır. Ardından yatak yuvalarını bir keski veya tornavidayla çıkarın. Göbeğin ve muylunun içini benzinle yıkayın.
Adım 5
Ambalajı yeni rulmanlarla açın. Rulman yataklarını göbeğe sürün. Bunu dikkatlice yapın, klipsin çemberine bir çekiçle hafifçe vurun. Gerekli çaptaki ara parçayı alın ve klipsleri yerine oturtun.
6. Adım
İç yatağı Litol ile yağlayın ve yerine yerleştirin. Yağ keçesini takın. Klipsi takarken kullanılan ara parçayı kullanın. "Litol" gresini göbeğin içine koyun ve daha önce "Litol" ile yağladığınız mil üzerine koyun. Dış yatağı aynı gres ile yağlayın ve tekrar takın. Yıkayıcıyı ve somunu değiştirin. Göbeğin yerine oturması için ikincisini durana kadar sıkın. Kaliperi ters sırayla değiştirin ve yeniden monte edin. Tekerleği takın ve sıkın.
7. Adım
Tekerleği daire şeklinde döndürün ve göbek somununu serbest bırakarak tekerlekte hafif bir boşluk görünene kadar ayarlayın. Somunu kaybolana kadar sıkın. Somunu bir keski ile kilitleyin ve poyra kapağını değiştirin. 500-1000 km sonra tekerlek yataklarını yeniden ayarlayın.
