Pilin çalışması sırasında oksihidrojen gazı oluşur. Bu nedenle açık ateşle aydınlatılarak incelenmesi mümkün değildir. Herhangi bir pil ayda bir kontrol edilmelidir. Bu durumda, belirli bir elektrolit seviyesini korumanız gerekir.
Talimatlar
Aşama 1
Elektrolit seviyesini normale getirmek için distile su doldurmak gerekir. Gerçek şu ki, ısıtıldığında su buharlaşır. Akü bağlantısı da her 15.000 km'de bir kontrol edilmelidir. Kutup pimlerine takılı kablo pabuçlarındaki kalıntıların temizlenmesi önerilir. İlk önce beyaz kalıntıyı tamamen çıkarın. Bu amaçla bir zımpara kağıdı kullanmak en iyisidir. Daha sonra dış yüzeylere ince bir tabaka vazelin sürün.
Adım 2
Pilin yüzeyine yanlışlıkla dökülen elektrolitin derhal çıkarılması gerektiğini lütfen unutmayın. Bunun için normal bir bez alın ve kabartma tozu veya %10 amonyak çözeltisine batırın. Sert kıllı bir fırça ile kiri ve nemi temizleyin. Elektrolit, aracın metal parçalarıyla temas etmemelidir - bu, korozyona neden olabilir. Bu olursa, temas yerini derhal temizleyin ve aside dayanıklı bir boya ile boyayın.
Aşama 3
Pil kutusunda çatlaklar görülürse, onarım için götürülmesi önerilir. Pil bankasındaki geçici çatlaklar hamuru ile kapatılabilir. Hasarın etrafındaki alanı iyice durulayın.
4. Adım
Elektrolit seviyesini doldurma deliklerinden kontrol edebilirsiniz. Bu amaç için özel bir cam tüp vardır. İç çapı 3-5 mm'dir. Pil korumasına indirin. Ardından dış deliği parmağınızla sıkıca kapatın ve tüpü çıkarın. Tüpteki bir çubuk, pildeki seviyeyi gösterecektir.
Adım 5
Göstergeli pillerde elektrolit onunla aynı seviyede olmalıdır. Gösterge yoksa, seviye güvenlik plakasının yaklaşık 10 mm üzerinde olmalıdır. Seviye optimumdan yüksekse, ebonit uçlu bir lastik ampulle emmek gerekir, aksi takdirde elektrolit aküden dökülür.
