Bilyalı eklemin arızasını tespit etmek zor değildir. Ön tekerleklerden gelen yabancı sesler, göbeğin alt kısmındaki boşluk. Botlar hasar görse bile bilyeli mafsallar değiştirilmelidir.
Talimatlar
Aşama 1
Aracınızı onarım için hazırlayın. Bunu yapmak için arka tekerleklerin altına takoz takın. Emin olmak için el frenini açın, gereksiz olmayacaktır. Arabadaki bilyeli mafsalları ön tekerlekler çıkarılmış halde değiştirmek gerekir. Makinenin her iki tarafını da yükselterek viraj denge çubuğunu zayıflatmış olursunuz, onarıma engel olmaz. Önce bijonları sökün, ardından bir tarafını kaldırın, altına bir güvenlik desteği yerleştirin, ardından diğer tarafı kaldırın, altına bir destek de takmanız gerekiyor. Tekerlekleri güvenlik ayaklarına taktıktan sonra çıkarın.
Adım 2
Dişli bağlantılara nüfuz eden bir yağlayıcı uygulayın. Ön süspansiyon bileşenleri kalıcı olarak suya ve çamura batırılır, bu nedenle pas yaygındır. İşi biraz daha kolaylaştırmak için her iki taraftaki bağlantı çubuklarını ayırmanız gerekecek. Ve ancak bundan sonra eski bilyeli mafsalları sökmeye başlayabilirsiniz. Bu özel çektirmeler gerektirmez, tüm işler doğaçlama yöntemlerle gerçekleştirilir. İlk adım, bilyalı mafsal pimini tekerlek göbeğine sabitleyen cıvatayı sökmektir. Bunu yapmak için, somuna 17 açık uçlu bir anahtar koyun ve cıvata kafasını 17 lokma anahtarla sökün.
Aşama 3
Bir zımba kullanarak cıvatayı göbekten çıkarın. Şimdi bilyalı mafsal pimini çıkarmanın zamanı geldi, bunun için göbekteki yuvaya sağlam bir tornavida takmanız gerekiyor. Bu, pimin göbekten serbestçe kaymasına izin verecektir. Şimdi göbeği yana çekin ve bilyalı mafsalı sökmeye devam edin. Öncelikle üst kısımda topun aşağıya düşmesine izin vermeyen tutma halkasını çıkarın. Ancak halkayı çıkardıktan sonra bile, kola oldukça sıkı bir şekilde bastırıldığı için eski bilyeyi sökmek oldukça sorunlu olacaktır.
4. Adım
İç çapı bilyeli mafsal çapından biraz daha büyük olan bir boru parçası alın. Bu boru parçası kolun altına yerleştirilmeli, alt kısmı zemine yaslanmalıdır. Top bu borunun içine girmelidir. Şimdi, bir çekiç kullanarak topu koltuktan dikkatlice bastırmanız gerekiyor. Bundan sonra, yeni bir tane yükleyebilirsiniz. Bir uzantı ile basılmalıdır. Yeni topa vurmayın çünkü bu ona zarar verebilir. Cıvatayı her zaman pimi göbeğe sabitleyen bilye ile değiştirin. Ters sırayla monte edin, direksiyon çubuğunu yerine takmayı unutmayın. Sol ve sağ taraflar aynı şekilde ele alınır, önemli bir fark yoktur.
