Fren balataları ortalama 15.000 km olarak derecelendirilmiştir. Ancak gerçek aşınma süresi teorik olanla örtüşmeyebilir. Ve balatanın demiri ile fren diski arasındaki kalınlık 1 cm'den az ise değiştirme zamanı gelmiştir. Bir Renault otomobilinin arka balatalarını garajda değiştirebilirsiniz.
Gerekli
- - pense;
- - kriko;
- - balon anahtarı;
- - 32 (kafa) için anahtar;
- - bir çekiç;
- - Tornavida.
Talimatlar
Aşama 1
Bir tekerleğin fren balatalarını değiştirmeden önce, onları değiştirme ihtiyacının nedenini öğrenin. Çoğu zaman, balataların yüzeyi yağlı olduğunda, sürtünme balatası tabana sıkıca bağlanmadığında, balata hasar gördüğünde ve sürtünme balataları aşındığında balatalar değiştirilir. Bunları daima her iki arka tekerleğin frenlerinde değiştirin. Bu kuraldır.
Adım 2
Bu nedenle, birinci vitese alın ve arabanın hareket etmemesi için ön tekerleklerin altına stoper yerleştirin. Arabanın serbest bırakılıp bırakılmadığına bakın. Eğer öyleyse, park freni kolu sonuna kadar aşağı itilecektir. Ardından arka tekerleği çıkarın ve makineyi bir krikoya yerleştirin.
Aşama 3
Balataları değiştirmeden önce, fren ana silindir haznesindeki fren hidroliği seviyesini kontrol edin. Fren hidroliği maksimum işaretine ulaşırsa, değiştirme sırasında doğrudan sıçramaması için bir kısmını hazneden dışarı pompalayın. Sıvıyı dışarı pompaladıktan sonra fren kampanasını çıkarmaya başlayın. Tambur en iyi şekilde dönen bir hareketle çıkarılır. Ardından, boşluk ayar kolunun yayını ön pabuçtan ayırın ve ikinci ucunu koldan ayırdıktan sonra çıkarın. Yayı çıkardıktan sonra boşluk ayar kolunun kendisini çıkarın.
4. Adım
Ardından, pedlerin alt sıkıştırma yayını çıkarın. Bunu yapmak için yayı bir tornavidayla kaldırın ve dikkatlice arka fren pabucundaki delikten dışarı çekin. Delikte yayın sonu göründükten sonra, tamamen çıkarın. Tüm mandalları pense ile çıkardıktan sonra ön bloğu hafifçe öne doğru hareket ettirin. Arka sütunu tutarak boşluk ayarlayıcıyı boşluk çubuğuyla birlikte çıkarın.
Adım 5
Ardından, arka pabucu fren kalkanından çıkarın ve serbest bırakma kolunun yayına pense ile basarak kolu park freni kablosundan ayırın. Balataları çıkardıktan sonra, çalışan silindir pistonlarını lastik bir bant ile birbirine çekerek sabitleyin. Pedleri temizledikten veya değiştirdikten sonra ters sırada takın.
