Nozul, yakıtın silindir kapağına (silindir kafası) beslendiği VAZ-2110 güç sisteminin en önemli unsurudur. Kontrolörden kendisine voltaj uygulandığında yakıtın geçmesine izin veren ve enerjisi kesildiğinde geri dönüş yayının etkisi altında kapanan bir solenoid valftir. Bu nedenle enjektör sargısında açık veya kısa devre varsa değiştirilmeleri gerekir.
Gerekli
- - Yıldız tornavida;
- - oluklu tornavida;
- - "17" için anahtar;
- - "22" için anahtar;
- - pense;
- - "13" e gidin;
- - "10" üzerine gidin;
- - makas;
- - bıçak;
- - paçavralar;
- - altıgenden "5"e.
Talimatlar
Aşama 1
Aracı sağlam, düz bir zemine park edin. Yakıt besleme sistemindeki yakıt basıncını tahliye edin. Bunu yapmak için, yolcu bölmesinde, bir yıldız tornavidayla zemin tüneli kaplamasının sağ kalkanı için kendinden kılavuzlu vidayı sökerek zemin tünel kaplamasının sağ kalkanını çıkarın.
Adım 2
Kontak KAPALI, yakıt pompası sigortasını ECM sigorta / röle kutusundan çıkarın. Motoru çalıştırın ve yakıt bitene kadar rölantide bırakın. Ardından marş motorunu 2-3 saniye açın. Yakıt sistemi daha sonra basınçsız hale getirilecektir.
Aşama 3
Lead'i negatif akü terminalinden ayırın. Plastik motor kapağını çıkarın.
Şimdi, kolay kullanım için hava filtresi muhafazasını çıkarmanız gerekiyor. ECM kablolarını MAF sensöründen ayırın. Sabitleme kelepçesini gevşettikten sonra, gaz kelebeği tertibatına giden hava besleme hortumunu kütle hava akış sensörü branşman borusundan çıkarın. Hava filtresi muhafazasının altındaki nipelden hava giriş manşonunu çıkarın. Filtre muhafazası desteklerinin kapaklarını bir oluklu tornavida ile sırayla kaldırarak, bunları montaj deliklerinden çıkarın. Hava filtresi muhafazasını çıkarın.
4. Adım
Motor kontrol kablolarını enjektör kablo demeti konnektöründen ayırın ve enjektör kablo demeti konnektörünü braketten çıkarın. Yakıt dağıtım borusunun basınç plakasını raya sabitleyen vidayı çıkarmak için bir Phillips tornavida kullanın.
Adım 5
Bir "17" İngiliz anahtarı kullanarak, ray borusunun ucunu bir İngiliz anahtarıyla "22" konumuna tutarak yakıt besleme borusunun yakıt rayına olan bağlantısını sökün. Yakıt dağıtım borusunu rampa borusu ucundan dışarı çekin ve yakıt dağıtım borusundan kauçuk O-ringi çıkarın.
6. Adım
Bir yıldız tornavida kullanarak, ana karter havalandırma devresi hortumunun kelepçesini gevşetin ve hortumu silindir kapağı kapağı bağlantısından çıkarın. Karter havalandırma hortumu kelepçesini gevşetmek için bir Phillips tornavida kullanın ve hortumu silindir kapağı kapağı nipelinden çıkarın. Ardından, bir yıldız tornavida kullanarak, yağ seviyesi göstergesinin kılavuz borusunu giriş boru hattına sabitleyen kendinden kılavuzlu vidayı sökün ve yağ seviyesi göstergesiyle birlikte boruyu yukarı kaldırın.
7. Adım
Penseyi alın ve onların yardımıyla vakumlu fren servosunun hortumunu sabitleyen bant kelepçesinin sıkılığını gevşetin ve hortumu giriş borusundan çıkarın. Ardından yarıklı bir tornavida alın ve gaz kelebeği kablosunun yay tutucusunu onunla birlikte kaldırın ve gaz kelebeği ayar elemanı sektöründen çıkarın. Gaz kablosunu emme manifoldundaki braketten dışarı çekin. Yay kuvvetinin üstesinden gelerek gaz kelebeği ayar elemanı sektörünü çevirin ve kablo ucunu sektör deliğinden çıkarın. Şimdi gaz kelebeği kablosunu emme manifoldundaki tutuculardan dışarı çekin.
8. Adım
"13" başlığını kullanarak, gaz kelebeği grubunu giriş boru hattına sabitleyen iki somunu sökün ve soğutucu besleme ve çıkış hortumlarını gaz kelebeği grubundan ayırmadan gaz kelebeği grubunu boru hattı saplamalarından çıkarın. Mandala parmaklarınızla bastırın ve telleri ateşleme bobinlerinden ayırın. Telleri silindir kapağından uzaklaştırın.
9. Adım
Kafayı "10" üzerine alın ve yardımıyla emme manifoldunun üst sabitlemesinin iki somununu silindir kapağı kapağına sökün. "13" başlığını kullanarak, emme manifoldunun alt montajının iki cıvatasını ve üç somununu sökün. Kablo demetini üst triger kayışı kapağına sabitleyen iki kelepçenin düğmesini açın veya makasla (bıçakla) kesin.
Adım 10
Mandala basın ve kabloları faz sensöründen ayırın. Ardından, kafa "10" üzerindeyken, ateşleme bobinini sabitleyen cıvatayı sökün ve çıkarın. Aynı işlemi üç ateşleme bobini için daha tekrarlayın. Silindir kapağı kapağındaki ateşleme bobinlerinin deliklerini bir bezle kapatın. Emme manifoldunu aracın yönüne göre öne doğru kaydırın ve çıkarın.
11. Adım
Yakıt rayını silindir kafasına sabitleyen iki vidayı "5" altıgen ile sökün. Yakıt rayını enjektörlerin ekseni boyunca çekin ve dört enjektörü de silindir kapağındaki açıklıklardan dışarı çekin. Yakıt rayını enjektörler ve teller ile sökün.
Adım 1/2
Enjektörün raydan bağlantısını kesmek için, linç pimine bastırın ve kablo konektörünü enjektörden dışarı çekin. Yarıklı bir tornavidayla kaldırarak, enjektörü sabitleyen braketi çıkarın. O-ring'in direncini aşın ve enjektörü yakıt rayından dışarı çekin. Enjektör O-halkalarını çıkarmak için oluklu bir tornavida kullanın. Diğer arızalı enjektörleri de aynı şekilde dışarı çekin. Yakıt rayını enjektörlerle ters sırada monte edin ve takın.
