VAZ-2110 otomobilindeki soğutucunun belirli bir hizmet ömrü vardır. Tanktaki antifriz seviyesi önerilen oranın altına düşmüşse veya sıvının yüzeyinde bir yağ filmi oluşmuşsa, renk değişmiştir - değiştirme zamanı gelmiştir.
Gerekli
- - anahtar takımı
- - koruyucu eldivenler
- - temiz bezler
- - sıvıyı boşaltmak için kap
- - antifriz
Talimatlar
Aşama 1
VAZ-2110 otomobilinin soğutma sistemi, yalnızca uygun şekilde servis yapılırsa ve antifrizin zamanında değiştirilmesini içeren önleyici prosedürler uygulanırsa kesintisiz çalışmayı sağlayacaktır. Soğutma suyunu kendiniz değiştirdiğinizde motorun mutlaka soğutulması gerektiğini unutmamak önemlidir. Akü terminalleri çıkarılmış ve koruyucu eldiven giyilerek çalışma yapılması tavsiye edilir. antifriz zehirli bir maddedir.
Adım 2
Arabanın en iyi yeri, muayene çukurunun üstü veya teknik bir üst geçittir. Bu mümkün değilse, makine herhangi bir düz yüzeye yerleştirilmelidir. Araç bir yokuşta bulunuyorsa, aracın önünün arkadan biraz daha yüksek olmasını sağlamak önemlidir. Bağımsız bir antifriz değişimi üzerinde çalışmaya başlamadan önce, salon ocağının kontrol kolunu en doğru konuma getirmeniz ve harcanan sıvıyı boşaltmak için özel bir kap hazırlamaya özen göstermeniz gerekir.
Aşama 3
VAZ-2110'un silindir bloğunun tahliye tapasına erişim sağlamak için önce ateşleme bloğu modülünü braketle birlikte çıkarmak gerekir. Harcanan sıvıyı boşaltmak için motorun altına bir kap yerleştirdikten sonra, aşağıdaki adımlara geçebilirsiniz: genleşme deposu tapası çıkarılır, ardından motor bloğundan antifriz tahliye tapası sökülür.
4. Adım
Motordaki tüm atık sıvı boşaltıldıktan sonra tapayı, silindir bloğunu ve tahliye deliklerini temiz bir bezle silin. Ardından antifrizi radyatörden boşaltmanız gerekir - tahliye kabı radyatörün altına yerleştirilir, tapa sökülür, tahliye deliği soğutucu sıçramalarından silinir. Tüm tahliye işlemleri acelesiz ve dikkatli olmalıdır, aksi takdirde tahliye edilen antifriz ile araba jeneratörünün güçlü bir şekilde sıçraması olasılığı vardır. Yeni antifrizin tüm sistemi doldurmasını önleyen soğutma sisteminde hava tıkaçlarının görünmesini önlemek için aşağıdakileri yapmak önemlidir: VAZ-2110 enjeksiyon araçlarında kelepçeyi gevşetin ve soğutucu besleme hortumunu ekinden ayırın. gaz kelebeği ısıtma tertibatı ile işaret edin; VAZ-2110 karbüratörlü araçlarda hortum, bir karbüratör ısıtma rakoru ile bağlantı noktasından çıkarılır.
Adım 5
Bundan sonra, tüm tapalar sıkıca sıkılır ve soğutma sistemi yeni antifriz ile doldurulur: sıvı, üretici tarafından önerilen seviyeye kadar dökülür. Genleşme deposu kapağını sıktıktan ve soğutma suyu besleme hortumunu ve ateşleme modülünü akü terminalleriyle değiştirdikten sonra, motoru fan açılana kadar çalışma sıcaklığına kadar ısıtmak gerekir. Sistemde hava kilitleri varsa, antifriz seviyesi düşebilir. Bu durumda motor kapatılmalı ve gerekli miktarda soğutma sıvısı eklenmelidir.
6. Adım
Soğutma sıvısının sıcaklığını gösteren cihazda ok kırmızı bölgeye kaymışsa ancak fan açılmıyorsa, bu sorunun olası nedenini teşhis etmek için kabin sobasından gelen hava kullanılabilir: hava sıcaksa, fanın kendisi arızalı olabilir; hava soğuk ise sistemde büyük bir hava kilidi oluşmuş olabilir. Tapayı çıkarmak için motoru soğutmak, genleşme deposunun kapağını çok dikkatli bir şekilde sökmek, antifriz besleme hortumunu tekrar sökmek ve depoya istenen seviyeye kadar sıvı eklemek gerekir.
