Bir VAZ otomobilinin hemen hemen her sahibi, bilyeli mafsalları değiştirme ihtiyacıyla karşı karşıyadır. İç yolların içler acısı durumu, araç bakım programında kendi ayarlamalarını yapıyor. Onarımın mükemmel kalitesine tam olarak güvenmek için işi kendiniz yapmak daha iyidir.
Bilyalı mafsalların arızalanmasının ana belirtisi, direksiyon mafsalına göre üst ve alt direksiyon çubuklarını sallarken eksenel oynama ve vuruntudur. Kontrol etmek için, bu düğümler arasında bir gözetleme çubuğu veya sert bir metal çubuk başlatmanız ve ardından mekanizmayı sık sık güçlü presleme ile test etmeniz gerekir.
İşe hazırlık
Çalışmaya başlamadan önce kemer ve direksiyon elemanları iyice yıkanmalı ve birkaç saat kurumaya bırakılmalıdır. Bir muayene çukuru veya üst geçit üzerinde çalışma yapılmalıdır. Aletten ihtiyacınız olacak: bir çekiç, sağlam bir düz tornavida, bir dizi anahtar, bir ters kelepçe veya özel bir çektirme ve bir araba lambası.
Üst veya alt bilyalı mafsallar çiftler halinde, ancak dönüşümlü olarak her tekerlekte değiştirilir. Güvenlik için arka tekerleklerin altına takozlar takılmalıdır. Ön tekerleklerden birini asın, altına bir çubuk koyun ve yağı boşaltın. Bundan sonra, kaldırma cihazı, hafifçe kaldırılması ve tekerleğin çıkarılması gereken alt direksiyon çubuğu kolunun altına monte edilir.
Bilyeli mafsalların çıkarılması
Eski bilyalı rulmanları sökmek için, 22 anahtar ile desteklerin pimlerini direksiyon mafsalına tutan somunları gevşetmeniz gerekir. Somunların tamamen bükülmesine gerek yoktur, yani iki veya üç tur serbest bırakılmalıdır. Bundan sonra, aralarına bir geri dönüş kelepçesi veya bir çektirme sarılır. İkincisi, uçları kör bir tepeye sahip bir koni altında bilenmiş iki kör somunlu bir saplamadır. Görev, direksiyon mafsalına bir çekiçle hafifçe vurarak serbest bırakmaktır. Sonuç olarak, bilyalı yatakların pimleri yerlerinden hareket etmeli, bundan sonra üst desteğin somunu bükülmeli ve pivot çubuk ayrılarak yana alınmalıdır.
Alt salıncak kolu sabit kalır. Fren diskini ondan çıkarmanız ve yanına koymanız gerekecektir. Bu durumda fren hortumuna çok dikkat etmelisiniz. Bilyalı mafsallar, döndürülmesi gereken üç adet 8 cıvatalı cıvata ile pivot kollara bağlanmıştır.
Yeni parçaların takılması
Desteklerin montaj yeri toz ve kirden iyice temizlenmeli, Movil ile yağlanmalı ve yeni bilyalı mafsallarla sabitlenmelidir. Montaj cıvatalarının ve yivlerin yenileriyle değiştirilmesi zorunludur. Bilyalı mafsalları takmak için, sık sık diş aralığına sahip yeni somunların bulunmasına da dikkat etmelisiniz.
İlk olarak, fren diskinin bağlı olduğu alt destek kurulur. Somunları çok fazla sıkmaya gerek yoktur, bu montaj tamamlandıktan sonra yapılabilir. Üst kol, takılı destek ile birlikte direksiyon mafsalının deliğine yerleştirilir, ikinci somun da neredeyse sonuna kadar vidalanır. Bilyalı mafsallar yerleştirildikten sonra somunlar sıkıca sıkılır, ardından tekerlek takılır ve arabanın altındaki alt tabakalar çıkarılır.
