Motor genellikle arabanın kalbi olarak adlandırılır ve karbüratör genellikle kalp valfi olarak adlandırılır. Çok şey karbüratörün doğru ayarına bağlıdır: yakıt tüketimi, hızlanma dinamikleri ve CO seviyesi vb.
Talimatlar
Aşama 1
Karbüratörü doğru şekilde ayarlamak için yeterli bilgi ve beceriye sahip olmanız gerekir. Karbüratörü ayarlamak için iki vida vardır. İlk ayar vidası devir sayısından, ikincisi ise karışımın kalitesinden sorumludur. Onların yardımı ile motor rölanti devri ayarlanır ve egzoz gazlarındaki CO içeriği ayarlanır.
Adım 2
Tüm rölanti sistemi özerktir. Bu yüzden ayarlama sadece onun için geçerlidir. Karışım kalitesi vidası, karışımı yalnızca rölanti motor devri için ayarlayacaktır.
Aşama 3
Karbüratörü ayarlamadan önce, ateşleme sistemini dikkatlice incelemeli ve gerekirse ayarlamalısınız. Arızalı bir motorda karbüratörün doğru şekilde ayarlanması mümkün olmayacağından motor tamamen sağlam olmalıdır. Bu iki nokta standartlara uyuyorsa, ayarlayabilirsiniz.
4. Adım
Karbüratör ayarı doğruysa, solenoid valften güç kesildiğinde motor duracaktır. "Kalite" karışımının vidası tamamen sıkıldığında, motor durmalıdır. Bu olmazsa, büyük olasılıkla diyaframda aşırı benzin tüketimine yol açacak bir delik vardır. Solenoid valfi değiştirerek eski boşta jeti bırakıyoruz, yani. fabrikadan gelen. Ayardan sonra, gaz pedalı bırakıldığında gaz kelebeği valfinin net bir şekilde orijinal konumuna dönüp dönmediğini kontrol edin.
