Egzoz sistemindeki arızalar aracın çalışma kabiliyetini etkilemese de yanmış bir susturucudan dolayı motorun kükremesi makine kullanım konforunu büyük ölçüde azaltır ve diğerlerini olumsuz etkiler.
Araba VAZ-2109'un egzoz sistemi üç bölümden oluşur - bir alıcı boru, bir rezonatör ve bir susturucu. Enjeksiyon motorlu araçlarda, ön boruya ek olarak bir lambda probu monte edilir - bu, egzoz gazlarının bileşimini izleyen bir oksijen sensörüdür ve rezonatöre, yanma işlevini yerine getiren üç bileşenli bir dönüştürücü yerleştirilmiştir. yanmamış yakıt.
Araç bir oksijen sensörü ve nötrleştirici ile donatılmışsa, kısa bir süre için bile olsa kurşunlu benzin doldurmak kesinlikle yasaktır, çünkü bu, bu bileşenlerin erken arızalanmasına ve motorun durmasına veya ciddi güç kaybına yol açar.
Egzoz sistemi arızaları
Bir VAZ-2109 otomobilinin egzoz sisteminin arızaları, büyük ölçüde artan egzoz hacmi ile kulak tarafından kolayca tanımlanır. Bu arızalar, onarılabilir ve egzoz sisteminin değiştirilmesini gerektiren iki türe ayrılır.
Birincisi, egzoz gazlarının yanmış bir egzoz manifoldu contasından veya sistemin parçalarını bir arada tutan yetersiz sıkılmış kelepçelerden geçmesidir. Bu arızalar, contanın değiştirilmesi veya özel bir ısıya dayanıklı dolgu macunu kullanılarak kelepçelerin daralması ile ortadan kaldırılır.
İkinci tip arızalar, korozyonun bir sonucudur ve susturucu veya rezonatörde deliklerin ortaya çıkmasına neden olur. Uzun süreli bir etki sağlamadığından, onları demlemek veya sakızla örtmek mantıklı değildir. Metal, sızdırmaz deliklerin yakınında korozyon etkisi altında bozulmaya devam eder ve yenileri oluşur. Bu nedenle paslanmış susturucuyu ve rezonatörü hemen değiştirmek daha iyidir.
Egzoz sistemi değişimi
Egzoz sisteminin demontajı ve montajı arabanın altı altında yapıldığından, bu işlerin bir asansör veya muayene çukuru üzerinde yapılması tavsiye edilir. Düz bir yüzeyde çalışırken, arabanın krikoyla kaldırılması gerekecektir, bu nedenle güvenilir araba standları hazırlamanız gerekir.
İş için 13 anahtara ihtiyacınız olacak - 2 adet., Isıya dayanıklı dolgu macunu, bir dizi kauçuk yastık (5 adet), İniş borusu için metalize bir conta.
Aracı park freni ile frenleyin ve arka tekerleklerin altına stoper yerleştirin. Çalışmaya başlamadan önce tüm dişli bağlantıları WD-40 nüfuz eden gres ile kaplayın.
Sistemin sökülmesi susturucu ile başlar. Susturucuyu ve rezonatörü bağlayan tutma bandındaki iki somunu sökün. Susturucuyu yastıklardan çıkarın ve arabanın altından çıkarın.
Ardından, rezonatörü ve ön boruyu bağlayan kelepçe üzerindeki somunları sökün, rezonatörü lastik pedlerden çıkarın ve bir kenara koyun. Emme borusu egzoz manifolduna 4 pirinç somun ile bağlanmıştır. Bu somunları sökün ve ön egzoz borusunu dikkatlice çıkarın. Eski metalize contayı egzoz manifoldu flanşından çıkarın.
Egzoz sistemini ön boru ile monte etmeye başlayın, egzoz manifoldu ile boru arasına yeni bir conta takmayı unutmayın. Rezonatör ve susturucuyu takarken, soketlere ısıya dayanıklı dolgu macunu sürün, O-ringleri takın ve kelepçeleri sıkın. Her zaman eski lastik minderleri yenileriyle değiştirin. Sistemi kurduktan sonra aracı çalıştırın ve bağlantılardan egzoz gazı kaçmadığını kontrol edin.
