Sevdikleri yeni alaşım jantları satın almayan sürücüler, boyalarının durumuna her zaman dikkat etmezler. Araba gövdesinin rengiyle renk kombinasyonuna ek olarak, korozyondan korunmaları için alaşım jantlar boyanmıştır. Alüminyum alaşımları, kışın yollara serpilen reaktife maruz kalmaktan büyük zarar görür.
Gerekli
- - öğütücü;
- - korse;
- - farklı tane büyüklüğünde zımpara kağıdı;
- - cila makinesi;
- - özel peçeteler;
- - kurutma kabini;
- - hava kompresörü;
- - boya için püskürtme tabancası.
Talimatlar
Aşama 1
İlk olarak, tekerlekleri iyice yıkayın ve lastikleri onlardan çıkarın. Hava ile şişen mantarları çıkarın.
Adım 2
Bir öğütücü ve ona bağlı bir fırça kullanarak diskleri eski boyadan temizleyin. Bu çalışmayı, uçuşan kum taneleri veya boya parçalarının gözlerinize zarar vermemesi için koruyucu gözlüklerle yapın. Kumlama makinesine erişim bulabilirseniz bu işlem daha hızlı yapılabilir. Ek olarak, jantın tüm yerleri bir taşlama makinesi ile taranamaz, bu da bu yerlerde eski boyayı kaba zımpara kağıdı kullanarak manuel olarak çıkarmanız gerekeceği anlamına gelir.
Aşama 3
Boyayı temizledikten sonra, eski boyadaki tozu temizlemek ve aynı zamanda yağdan arındırmak için diskleri bir silikon sökücü ile silin.
4. Adım
Diskleri fırına koyun ve 40 dereceye kadar önceden ısıtın. Diskleri ısıttıktan sonra, bir astar tabakası ile kaplayın. Çok fazla astar uygulamak gerekli değildir, asıl şey büyük çizikleri kapatmaktır. Lastik yuvasına astar uygulamaktan kaçının. Diskleri astarladıktan sonra astarı fırında kurutun.
Adım 5
Astar kuruduğunda diskleri oda sıcaklığına soğutun ve disklerin yüzeyini zımparalamak için P220 zımpara kağıdı kullanın. Çizilmeyi önlemek için astarı çapraz şekilde temizleyin. Minimum kat astar bırakın.
6. Adım
Disklerin yüzeyine basınçlı hava ile iyice üfleyin. Kalan küçük hasar, derin çizikler ve benzeri kusurları kontrol edin. Bu kusurların bulunduğu diskleri tekrar prime edin. Ardından disk sıyırma işlemini tekrarlayın.
7. Adım
Diskler artık boyanabilir. Disklerin yüzeylerini basınçlı havayla iyice üfleyin, ardından temiz bir bez kullanarak diskleri silikon çıkarıcı ile silin. gibi bir bezle silmeyin. tiftik genellikle paçavradan kalır. Diskleri bir kurutma kabininde 40 dereceye ısıtın ve ilk kat boyayı uygulayın. Bir kerede kalın bir tabaka koymaya çalışmayın. Ara kurutma ile birkaç ince tane koymak daha iyidir. Bunu yapmak için, ısıtılmış diskleri 20 dakikalık aralıklarla ince katlar halinde boyayın. Boya shagreen ile uzanırsa, o zaman korkutucu değildir, asıl şey leke yapmamaktır.
8. Adım
Boyayı 40-60 derecede kurutun. İlk 2 saat sıcaklığı koruyun, ardından kurutma kabininin ısıtmasını kapatın. 24 saat sonra boya tamamen kurur.
9. Adım
Disk yüzeyini suyla nemlendirin ve kurumuş boyayı P-2000 zımpara kağıdı ile zımparalayın. Su ekleyin ve tozu zımpara kağıdından durulayın. Boyama sırasında shagreen oluşmuşsa, çıkarmak için P-1000 zımpara kağıdı kullanın ve ardından yüzeyi P-2000 zımpara kağıdı ile zımparalayın.
Adım 10
Boya yüzeyini hazırladıktan sonra kurutun ve basınçlı hava ile üfleyin. Diskleri özel bir şeffaf vernikle kaplayın. Boya ile aynı şekilde kurutun ve cila makinesi ile parlatın.
