Araba meraklıları, arabalarının dış durumuyla ilgilenirler. Ancak, favorinizin vücudunda nefret dolu çizikler gözlemlemeniz gereken durumlar vardır. Elbette, arabayı uzmanların eline verebilirsiniz, ancak bu ucuz değil. Ancak kendi başınıza bazı becerileriniz varsa, bir çizik üzerinde boyamak çok az zaman alacaktır.
Talimatlar
Aşama 1
İlk olarak, çiziği dikkatlice incelemelisiniz. İlk olarak, varsa kalan boyayı - pas ve kiri çıkarmalısınız. Bu önce nemli bir bezle sonra zımpara kağıdı ile yapılır. Zımpara kağıdı kullanırken hasarın boyutunu büyütmemek için çizik etrafındaki minimum alanı kavramaya değer. O zaman yüzeyi macunlamanız gerekir. İki bileşenli bir karışım satın almanız önerilir. Ardından, yüzeyi lastik mala ile düzleştirmeniz gerekir. Karışımı ince bir tabaka halinde uygulamak önemlidir. Bundan sonra, macun tamamen kuruyana kadar beklemeniz ve yüzeyi zımparalamanız gerekir. Kaba zımpara kağıdı bu işlem için mükemmeldir. Yakındaki yüzeye zarar vermemek için el hareketleri son derece dikkatli olmalıdır. Pürüzsüzlük kontrolü yapıldıktan sonra daha ince zımpara ile temizlenebilir ve boyamaya başlayabilirsiniz.
Adım 2
Dolgu yapılacak yerdeki arabanın yüzeyini boyamadan önce, araba gövdesinin rengine uygun olarak boyanın tam tonunu seçmek gerekir. Mürekkep tonu numarası, makineyle birlikte verilen broşürde yazılıdır. Şasi numarasını, kaputun altında VIN kodunun yanında bulunan plakadaki numaradan da öğrenebilirsiniz. Araç sahibinin yeni bir arabadan çok uzak olduğu aşırı durumlar da vardır. Boyanın tonu, benzin deposu kapağını çıkararak ve mağazadaki rengi kendi elinizle seçerek belirlenir. Boyamanın son aşaması, yüzeyi özel bir otomotiv verniği ile kaplamanın yanı sıra, üst kısmı aşındırıcı bazlı bir bileşikle cilalamaktır.
Aşama 3
Aşındırıcı olmayan bir çizik cila kullanmak, sığ çizikler için işe yarayacaktır. Alt boya katmanlarına zarar vermeyen bir kusuru görsel olarak tanımlayabilirsiniz - çizik beyaz olacaktır. Bu yeri nemli bir bezle silmeye değer. Yüzey ıslak olduğu sürece çizik görünmez. Kuruduktan sonra hasar tekrar ortaya çıkacaktır. Cila kullanan yöntem, sığ bir çizik gidermeye yardımcı olacaktır. Ajan temiz bir beze, ardından herhangi bir şey işlemeden veya ovalamadan hasarlı bölgeye uygulanmalıdır. Kompozisyon biraz kuruduktan sonra çizik yeri ovalanmalıdır. Bir noktada 15-20 daire yapmak yeterlidir.
4. Adım
Anti-Risk aracını herhangi bir araba bayisinden satın alabilirsiniz. Çiziğin zar zor fark edildiği ve dokunsal bile hissetmediği durumlar için uygundur. "Anti-risk" ayrıca arabanın yüzeyindeki lekeleri de giderir. Paket talimatlarına göre uygulayın.
Adım 5
Özel bir balmumu bazlı kalem, araba gövdesini daha derin çiziklerden "kurtarmak" için tasarlanmıştır. Kalem kullanmak ve %100 sonuç almak için hasarlı bölgeyi iyice temizlemeli ve yağdan arındırmalısınız. Bundan sonra, çiziği bir kalemle kapatabilirsiniz ve ürün iyi emilip kuruduğunda, vücudun bu bölgesini aşındırıcı olmayan herhangi bir seçenekle cilalamanız gerekir. Bu durumda, işaretleyicilerin tonları evrenseldir. Açık veya koyu renk araba gövdeleri için üretilirler. Çizik kısa bir süre için bu şekilde giderilebilir. Kısa bir süre (3-4 yıkama) sonra manipülasyon tekrarlanmalıdır.
Birçok üretici, sadece bir düzeltme kaleminin piyasaya sürülmesiyle sınırlı değildir. En son versiyonlarda marköre özel spreyler, aplikatörler, lokal parlatıcılar ve hatta mikrofiber bezler eklenir. İşaretleyicide bulunan temel araç, tonda daha titizlikle seçilir.
6. Adım
Oldukça derin çizikler için kadın ojesini (fırçalı) andıran bir şişe boya kullanılır. Emayenin metale ulaşana kadar çok derin fırçalandığı durumlarda bile uygundur. Bu vernik fiberglas bileşenleri içerir. Mükemmel bir astar görevi görürler. Ayrıca bu yöntemin kullanımı oldukça kolaydır. Ancak verniğin dezavantajları da vardır: ince bir fırça, şişeyi açtıktan sonra ürünü maksimumda kullanmanız önerilir. Boya oldukça çabuk kurur. Cilayı başarılı bir şekilde uygulamak için, hasarlı bölgedeki vücut yüzeyinin iyi temizlenmesi ve yağdan arındırılması ve ayrıca kurutulması gerekir. Ardından, şişeyi kuvvetlice sallamanız gerekir ve boyayabilirsiniz. Araba boya kodunun şişedeki ürünle tam olarak eşleşmesi istenir.
7. Adım
Çok derin çiziklere karşı savaşın. Bir araba servisinde bu tür kusurların derhal ortadan kaldırılması gereken durumlar vardır. Çiziği kendiniz onarırken yanlış bir şey yaparsanız, korozyon sürecinin başlamasına izin verebilirsiniz. Şoför karoseri macunu ve cila konusunda uzman ise, sorunu kendiniz çözmeyi deneyebilirsiniz. İhtiyacınız olacak: çizik alanını doldurmak için bir taban, çeşitli derecelerde zımpara kağıdı, boya, otomatik emaye, zımpara bloğu, spatula, astar, macun. Tonu çok dikkatli seçmeye değer, böylece sonunda vücut renginde veya daha da kötüsü, doğal olmayan açık veya koyu lekelerde herhangi bir farklılık olmaz. Kanıtlanmış ve kanıtlanmış araçları seçmeye ve entegre bir yaklaşım uygulamaya değer.
İlk olarak, metalin açıldığı alana kadar yüzeyi zımparalamaya değer. Yüzey pürüzsüz hale gelmeli, çiziğin bıraktığı oluğu çıkarmanız gerekiyor. Bunu yapmak için bir zımpara bloğu ve kaba zımpara kağıdı kullanın. Daha yumuşak bir zımpara kağıdı ile hasarlı alanın etrafındaki boyayı zımparalayın. Sonra yağdan arındırmanız ve bir macun uygulamanız gerekir. Akrilik bazlı olanı almanız tavsiye edilir. Ayrıca, yüzey astarlama ve astarlama için zımpara kağıdı ile muamele edilmelidir. Kurumaya bırakın, parlayana kadar ovalayın. Sonunda, bu yerin boyanması (tercihen bir sprey kutusundan) ve araba cilası ile uygulanması gerekir.
