Alternatör kayış geriliminin doğru ayarlanması, aşağıdakilerin hizmet ömrünü belirler: akü, alternatör ve su pompası yataklarının yanı sıra alternatör kayışının kendisi. Zayıflamış bir kayış kasnaklar üzerinde kaymaya başlar, bu da yoğun aşınmasına neden olur ve bu gibi durumlarda jeneratör, aküyü tam olarak şarj etmek için yeterli enerji üretemez. Aşırı kayış gerilimi, jeneratör ve su yataklarında artan bir yük oluşturur. hızlandırılmış aşınma ve yıpranmaya katkıda bulunan pompa. Ek olarak, böyle bir gerginlikle, kordonlar kayışın kendisinde kopmaya başlar ve çok kısa bir süre hizmet ettikten sonra herhangi bir zamanda kopabilir.
Gerekli
- - 13 mm anahtar,
- - 17 mm anahtar,
- - binmek,
- - hükümdar.
Talimatlar
Aşama 1
Tahrik kayışının doğru şekilde gerildiğini kontrol etmek için, alternatör ve su pompası kasnaklarının üzerine dar bir kaldırma çubuğu gibi herhangi bir düz, metal nesne yerleştirin. Ardından, elinizi kayışın ortasına bastırmanız, ardından sapmasını 3-4 kg'lık bir çabayla bir santimetreden fazla bükmemesi gereken bir cetvelle ölçmeniz gerekir. Kontrol ölçümü normlara uymuyorsa, alternatör tahrik kayışının gerginliğini ayarlamak gerekir.
Adım 2
Sorunu ortadan kaldırmak için, gergi çubuğundaki jeneratör montaj somunu ve ayrıca motor braketine alt bağlantısının cıvatası gevşetilir.
Aşama 3
Daha sonra bir takoz kullanılarak jeneratör motordan uzaklaştırılır ve bu pozisyonda gergi çubuğundaki somun sıkılarak sabitlenir. Bundan sonra, tahrik kayışının gerginlik derecesi kontrol edilir.
4. Adım
Gerginlik spesifikasyon dahilindeyse, motordaki üst ve alt jeneratör bağlantıları son olarak sıkılır.
Adım 5
Tahrik kayışının gerginliğinin hemen doğru şekilde gerçekleştirilemediği durumlarda, tüm işlem hatasız tekrarlanmalıdır.
