ZIL 130 Yabancı Arabaları Nasıl Sollar?

İçindekiler:

ZIL 130 Yabancı Arabaları Nasıl Sollar?
ZIL 130 Yabancı Arabaları Nasıl Sollar?

Video: ZIL 130 Yabancı Arabaları Nasıl Sollar?

Video: ZIL 130 Yabancı Arabaları Nasıl Sollar?
Video: Zil 130 [зил130] 2024, Kasım
Anonim

ZIL 130 yabancı arabaları geçti - bu kurgu değil, gerçek. Sadece mucizelere inanman gerekiyor ve sonra bazen oluyorlar.

ZIL 130 - Sovyet otomobil endüstrisinin efsanesi
ZIL 130 - Sovyet otomobil endüstrisinin efsanesi

Sovyet otomobil endüstrisinin efsanesi

Efsanevi ZIL 130, Moskova'daki Likhachev otomobil fabrikası tarafından tasarlanan ve üretilen bir Sovyet ve Rus kamyonudur. Haklı olarak, Sovyet otomobil endüstrisi tarihindeki en popüler otomobillerden biridir. Taşıma kapasitesi 5-6 tondur. Bu orta yük kamyonu ülke ekonomisinde ve orduda yaygın olarak kullanıldı ve aynı zamanda güvenle ihraç edildi. Bu arabanın yerli sinemada da değeri var. "Let Take Off!" Filmlerinde "oynadı".

resim
resim

"Zilok" un denizaşırı "cool" u nasıl geride bıraktığı hakkında inanılmaz bir hikayeye başlamadan önce, kısa teknik özelliklerine dikkat edilmelidir. Kamyon, 150 beygir gücünde 8 silindirli karbüratörlü dört zamanlı V şeklinde üstten supaplı motora sahiptir. Ayrıca hidrolik direksiyon ve senkronize 5 vitesli şanzıman ile donatılmıştır. Bu mükemmel bir beygir, çok dayanıklı ve sorunsuz. Ancak "dikey yarışlarda" bir arabadan şüphelenmek, haklı bir kahkahaya neden olur. Ancak bu nadir Sovyet kamyonuyla ilgili inanılmaz vakalar da yaşandı.

resim
resim

ZIL-130 yabancı arabaları solladı

İnternetteki ünlü video blog yazarı AcademeG, kamyonun yarışta Porsche Cayman ve BMW M2 gibi rakipleri nasıl geride bıraktığının hikayesini anlatıyor ve gösteriyor. Bu şaşırtıcı zafer beklentisiyle, kamyonda bazı metamorfozların gerçekleştiğini belirtmek gerekir. Yani: o sırada damperli kamyonun doldurulması hiç de "yerli" değildi. Bunun için bağış yapan kişi BMW X5M idi. 700 beygir gücünün tamamı Zilka'nın kaputunun altına yerleştirildi. Ek olarak, kamyonun "namlu" da yeniden şekillendirmeye "şımartıldı". Ev yapımı plastik ön kanatlar ve tampon, ön kısmı çok daha hafif hale getirdi. Bütün bunlara, sürücünün kendi yerli otomobil endüstrisini rehabilite etme ve itibarını kaybetmeme konusundaki büyük arzusunu da eklemek gerekir.

resim
resim

Ve sonuç olarak, her iki havalı denizaşırı yabancı araba da utanmadan rakiplerinin gerisinde kaldı, gergin bir şekilde farlarla ağır kıçına baktı. Ve motorla biraz uğraşsalar bile, sonuç önemlidir. Sporcular da doping yapıyor. Kamyonu geliştirerek, bir sıçrama yapan bu garip savaşı kazanmasına izin veren blogcu sayesinde. Henüz kendi Lamborghini Veneno'muzu yaratamıyoruz. Ve burada ne yapılabilir? Orada durmayacağız, ZIL'ler ve GAZ'ler ile denemeler yapmaya devam edeceğiz. Bakın, tüm dünya özel bir atölyede bir yerde ve biz kendi Rus ve güçlü süper arabamızı yaratacağız. Bu arada, "icat ihtiyacı kurnazdır" ifadesi uzun süre geçerli olacaktır.

Önerilen: