Arabalardaki fren balataları çok sık arızalanır. Bu durumda, iş için önemli bir miktar ödemeniz veya bunları kendiniz değiştirmeniz gerekeceği bir araba tamircisi ile iletişime geçebilirsiniz.
Bu gerekli
- - 13 ve 50 milimetre boyutlarında aralık tuşları;
- - Anahtar boyutu 32 mm;
- - Ayarlanabilir lokma anahtar;
- - Keski ve çekiç;
- - Çivi çektirme.
Talimatlar
Aşama 1
Arkadaki iki vidayı sökerek yüzer pergeli çıkarın. Bunu yapmadan önce el freni kablosunu çıkararak görev basitleştirilebilir. Sökme sırasında kaliperin hidrolik fren borusuna zarar vermesine izin vermeyin.
Adım 2
Pistona bastırın ve motor bölmesindeki fren hidroliği deposunu çıkarın. Fren hidroliği seviyesini yükselteceğinden, pistonları iterken sıvı seviyesine dikkat edin. Dökülen sıvıları toplamak için el altında bir çeşit kap bulundurun. Fren hidroliğinin oldukça aşındırıcı olduğunu ve motorun dahili parçalarıyla temas etmesine izin verilmemesi gerektiğini unutmayın. Pistonu itmek için anahtarlardan birini kullanmalısınız yoksa yaralanabilirsiniz.
Aşama 3
Eski pedleri çıkarın ve bir kenara koyun. Kaldırmadan önce konumlarını hatırlayın.
4. Adım
50 mm'lik bir anahtar kullanarak kumpasın sabit kısmını çıkarın. Somunların sıkılığı nedeniyle bu oldukça zordur.
Adım 5
Bir keski ve çekiç kullanarak poyra kapağındaki somunu çıkarın. Etrafına hafifçe dokunarak. Bir süre sonra kendi kendine gidecek. Kapağın kenarları yeniden takıldığında girintiye tam oturmayabilir.
6. Adım
Göbek üzerindeki somunu sökün. Bariz nedenlerden dolayı, aynı zamanda sıkıca vidalanmıştır. Eski sürücüyü çıkarın.
7. Adım
Yeni jantlarınızı nereden satın aldığınıza bağlı olarak, üzerlerinde bir ABS halkası ile gelebilirler. ABS aktifken sensörlerin frenin hızını ve darbesini ölçmek için kullandığı yerleşik mıknatıslara sahip metal bir halkadır. Eski ve yeni diskleri karşılaştırırsanız, yenilerinde bu tür halkaların olup olmadığını kolayca anlayabilirsiniz. Değilse, ayrıca yeni bir set satın alın veya eski disklerinizden çıkarın.
8. Adım
Yeni diskler yerleştirin, göbek somunlarını değiştirin ve sıkın. Kaliperi ve yeni balataları monte edin. Pistonun balatalara çarpması için birkaç kez frenlerin havasını alın. Kadranları hala manuel olarak döndürebildiğinizden emin olun. Tekerleği değiştirin ve birkaç kez çevirin. İki veya daha fazla dönüş yaparsa, her şey doğru yapılır.
9. Adım
Fren hidroliği deposunu değiştirin. Ardından frenlerin ve ABS'nin çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için motoru çalıştırın. Yanlış bir şey yaptıysanız, gösterge panosu arıza uyarılarını görüntüler. Diğer tekerlekler için işlemi tekrarlayın.
