Bilyalı mafsal, tekerlek göbeğini döner kontrol koluyla birbirine bağlayacak ve karşılıklı serbest dönüşlerine izin verecek şekilde tasarlanmıştır. Bilyalı mafsal, nem ve tozdan korumak için lastik bir çizmeye sahiptir.
Bilyalı mafsal, direksiyon mekanizmasından tekerleğe bir kontrol sinyali iletmek için tasarlanmış otomobil süspansiyonunun yapısal bir elemanıdır. Bilyalı mafsalın ana avantajı, tasarımın maksimum sadeliği ile eşleşen parçaların serbest açısal hareket olasılığıdır.
Tasarım ve amaç
Yapısal olarak, bilyeli mafsal, küresel temas yüzeylerine sahip iki eşleşen parçadan oluşan ayrı bir birimdir. İlk kısım, bir ucunda küresel bir başlık bulunan bir çubuktur ve diğer ucunda döner mekanizmanın kolu ile bağlantı için bir diş vardır. Düzeneğin ikinci kısmı, parçanın tasarımında bir iç küresel yüzey bulunan ilkini kapsar.
Bilyeli mafsalı tekerlek göbeğine bağlamak için, gövdesinde birkaç montaj deliği bulunan bir flanş bulunur. Küresel destek, dişli ucu ile süspansiyon koluna bağlanmıştır.
Bilyalı mafsal, uygun şekilde bakımı yapıldığında gerekli dayanıklılığı sağlayan çok güvenilir bir yapısal birimdir. Bilyeli mafsal işleminin güvenilirliği, temas boşluğuna konulan yağlayıcı ile sağlanır.
Operasyonun özellikleri
Çalışma boşluğuna yağlayıcı sızıntısı veya nem girişi, bilyeli mafsalın çalışmasını olumsuz etkiler ve arızasına neden olabilir. Menteşenin temas yüzeylerinin korunmasını sağlamak için, bot adı verilen özel bir lastik ped ile korunmaktadır.
Yağlama eksikliği, dış belirtileri düşük yüzey kalitesine sahip yollarda sürerken yabancı bir sesin ortaya çıkması olan bilyeli mafsalın aşınmasına neden olabilir. Ayrıca, küresel yatağın artan aşınması, yağlayıcının negatif ortam sıcaklıklarında donmasına katkıda bulunan nem girişinden kaynaklanabilir. Bilyalı mafsaldaki aşınma, aracın yol tutuşunu bozacak ve trafik kazasına yol açabilecek bir geri tepmeye neden olabilir.
Bilyeli mafsalın sorunsuz çalışmasını sağlamak için koruyucu körüğün durumunun düzenli ve sistematik olarak izlenmesi gereklidir. İncelerken, çatlak ve diğer hasarların olmamasına dikkat edin. Önyüklemenin bütünlüğü ihlal edilirse, desteğin durumunu kontrol etmek gerekir. Küresel yatağın kontrolü bir araba servisinde gerçekleştirilir.
