Bugün, arabanın hızlı bir şekilde durdurulması sorunu, bir arabanın maksimum hızı her yıl arttığından, birkaç yıl öncesine göre daha alakalı hale geliyor. Güvenliği artırmak için çoğu otomotiv fren sistemi disk frenler kullanır.
Disk frenler şu anda en etkili olanlardır. Dökme demir fren diskleri, sıradan şehir arabalarına monte edilmiştir. Bu, bu role çelikten çok daha iyi uyan oldukça dayanıklı bir malzemedir. Bundan yapılan diskler, spor seramik olanlardan daha iyi bir fiyat-kalite oranına sahiptir. Aracın ön dingili fren yükünün çoğunu taşıdığı için havalandırmalı diskler kullanır. Özleri, diskteki ısıyı gidermek için, boşluklardan sürekli olarak büyük miktarda hava geçiren ve ısıyı uzaklaştıran kılavuzlar olduğu gerçeğinde yatmaktadır. Bu basit çözüm, sık frenleme ile aktif sürüş sırasında fren sisteminin çalışma süresini önemli ölçüde uzatır.
Dökme demir disklerin kaynağı yeterince uzun olmasına rağmen, sonsuza kadar sürmez. Ve su birikintilerinde aktif frenleme nedeniyle aşırı derecede aşındıklarında veya hasar gördüklerinde, araç sahipleri satın alırken bir seçim sorunu ile karşı karşıya kalmaktadır. Garip bir şekilde, açıkça sportif bir karaktere sahip hafif delikli diskler piyasada çok çekici. Bununla birlikte, parlak cephenin arkasında azaltılmış bir kaynak ve daha az güvenilirlik gizlidir. Ekstra delikler bu malzemenin gücüne fayda sağlamaz. Buna ek olarak, alıcılar genellikle iyi bilinen üreticilerin orijinal olmayan disklerinin yalnızca aynı üreticinin fren balataları ile eşleştirildiğinde en iyi performansı gösterdiği gerçeğini unutur. Testler sırasında pedler için en etkili bileşim seçildiği için. Bu nedenle, hızlı sürmeyi sevenler için uzmanlar, tanınmış markalardan birinin ürünlerini seçmelerini tavsiye ediyor. Daha fazla tasarruf etmek isteyenler için deliksiz diskler önerilir. Pedlerle geniş bir temas alanına ve büyük bir güce sahiptirler. Hangisi günlük şehir içi sürüşte daha önemlidir.
Motor sporları hayranları için tatlı olarak seramik diskler bırakıldı. Yapıldıkları malzemelerin nispeten ucuz olmasına rağmen, üretim teknolojisi çok pahalıdır. Bu, nihai fiyatı etkiler. Sonuç olarak, araç sahibi, fren sistemi için neredeyse mükemmel bir çözüm elde edebilir. Bu tür diskler aşırı ısınmaya karşı çok dayanıklıdır. Uzun seri frenlemelerde özelliklerini kaybetmezler. Ve elbette, her zaman olduğu gibi, yalnızca belirli bir disk için orijinal ped seti ile çalışırlar. Fiziksel güç marjı çok yüksek olduğu için perforasyondan korkmazlar. Bu tür diskler spor arabalarda yaygındır ve normal arabalarda pratik olarak işe yaramaz. Bunun nedeni, yarış pistlerinde bulunmayan normal yol kiri ve sulu çamurun frenleme yüzeyleri üzerindeki olumsuz etkileridir.
Gördüğünüz gibi, disk seçme kuralları çok basit. Ve yönlendirilecek ana gösterge, fren yaparken güvenliktir.