Günümüzde neredeyse tüm modern araçlar, belirli bileşenlerin çalışmasını gösteren çeşitli elektronik sistemlerle donatılmıştır. Bir arıza durumunda, elektronik sistem, gösterge panelindeki ilgili ışık sinyali aracılığıyla sürücüye otomobilinde bir sorun olduğunu açıkça gösterir. Hava yastığı göstergesi böyle bir sinyaldir.
Hava yastığı göstergesi - hava yastığı kontrol sistemi. Bu lambanın ışık sinyali, kontak açıldıktan sonra belirli bir süre (genellikle 6-7 saniye) gözlemlenebilir. Bu zaman aralığında hava yastığı açma sistemi kontrol edilir. Düzgün çalışıyorsa gösterge söner. Motoru çalıştırdıktan sonra gösterilen ampulün ışığı, pasif koruma sisteminde bir sorun olduğu gerçeğine doğrudan bir referanstır. Bu gibi durumlarda, araç sahibinin gerekli araç teşhisi için servis merkeziyle iletişime geçmesi gerekir.
Genellikle, sistem devresindeki bazı elemanlar arasında temas olmadığından gösterge yanmaya başlar. Şok sensöründen gelen sinyalin durması mümkündür, ancak genellikle bir kazadan sonra gözlenen sistemin kontrol ünitesindeki bir hata hariç tutulmaz.
İkinci el araba alırken kesinlikle bu sensöre dikkat etmelisiniz. Genellikle kaza geçirmiş araçlarda açılan hava yastıkları çok pahalı olduğu için yenileriyle değiştirilmez. Bu durumda gösterge sürekli yanar. Ancak, araba sahibinin yastıkları değiştirmek yerine ampulü, Hava Yastığı kontrol sistemini kapatması da mümkündür. Bu nedenle, kullanılmış bir araba satın alırken bu gerçeğe son derece dikkat etmeniz gerekir.
