Arabanız için yeni bir hız göstergesi satın aldınız. Ancak bir sorun var - kilometre. Karışıklığı önlemek için kilometre sayacı okumalarını ilişkilendirmeniz gerekir. İki tür kilometre sayacı vardır: mekanik ve elektronik.
Talimatlar
Aşama 1
Mekanik bir kilometre sayacında kilometreyi sarmanın ilk ve en kolay yolu aşağıdaki gibidir. Aracın tahrik aksını (ön, arka) krikoyla kaldırın. Motoru çalıştırın, ardından hızlanın. Tekerlekler patinaj yapacak, bu da siz motoru kapatana kadar kilometrenin artacağı anlamına geliyor. Aracınızın dört tekerlekten çekişli olması koşuluyla, her iki aksı da krikoyla kaldırmanız gerekecektir.
Adım 2
Daha kolay bir adım, hız göstergesi kablosunu örneğin bir araba sobasından (sileceklerden) bir motora bağlamaktır. İstenen kilometreyi sarın, yeni bir hız göstergesi takın ve kabloyu gösterge paneline geri bağlayın. Mekanik kilometre sayacı olan otomobil modelleri: Moskvich 401, 402, 403-408, 412, vb., VAZ (2101-2115), BMW 3 serisi (E-21), BMW 5 serisi (E-12), Audi 80, 90, 100, 200, vb.
Aşama 3
Elektrikli kilometre sayacı daha karmaşıktır. Ölçüm işlemcisinin lehimini çözmeniz gerekecek. Özel bir programlayıcı satın alın ve işlemciyi ona bağlayın. İhtiyacınız olan değeri belirtin. Kilometreyi bir metre hassasiyetle belirtebilirsiniz. Ardından işlemciyi lehimleyin.
4. Adım
Daha modern otomobiller daha güvenilir elektronik koruma ile donatılmıştır. Kilometre sayacının ilk bağlantısının kesilmesi elektronikte bir hataya neden olabilir. Böyle bir hatayı ortadan kaldırmak için çok iyi bir uzmana ihtiyaç vardır. Servis merkezine gelirseniz, makineyi teşhis bilgisayarında kontrol etmek, okumalardaki müdahale tarihini ve önceki değeri hemen ortaya çıkaracaktır. Kilometre geçersiz sayılacak ve idari olarak sorumlu tutulabilirsiniz. Elektronik kilometre sayacı şu araçlara kurulur: Subaru Impreza, Outback, Forester; Mitsubishi L200, Toyota Avensis, Toyota Mark 2, Mitsubishi Pajero (III, IV, V), Mitsubishi Lancer (VIII, IX, X), vb.
