Kullanılmış bir araba almaya karar verirseniz, her şeyden önce aracın kilometresine dikkat edin. Bu durumda, sadece kilometre sayacı okumalarına güvenmemelisiniz. Önceki sahibi, herhangi bir sayıda kilometreyi kolayca bükebilir. Ancak gerçek kilometre rakamları bile her zaman otomobilin gerçek durumunu yansıtmaz. Bu nedenle, bir arabayı incelerken, diğer birçok şeye dikkat etmelisiniz ve kilometre sadece koşullu bir parametre olarak düşünülmelidir.
Talimatlar
Aşama 1
Önce arabanın camlarına bakın. Gözlükler genellikle bir arabanın kaza geçirip geçirmediği hakkında birçok bilgi sağlayabilir. Cam her zaman otomobilin üretim yılı hakkında bilgi verebilecek üretim tarihi ile işaretlenmiştir. Arka ve yan camlar doğal değilse, bu düşünmek için iyi bir nedendir. Ön cama bakmaya değmez, çünkü öndeki arabaların tekerleklerinin altından taşların çarpması sonucu ortaya çıkan çatlaklar veya çizikler nedeniyle sıklıkla değiştirilir.
Adım 2
Ardından, motora dikkat etmelisiniz. Sonuçta, bu arabanın en pahalı ikinci parçası. Durumunun önemli özelliklerinden biri sıkıştırmadır. Sıkıştırma 1-1.5 kgf / cm2 düşerse, bu yaklaşık yüz bin kilometreye karşılık gelir. Egzoz borusundan mavi duman çıkıyorsa, bu kesinlikle valflerin en az seksen bin kilometre hizmet verdiği anlamına gelir. Hava filtresindeki yağ izleri ve karter havalandırma hortumundan çıkan duman, aracın yaklaşık yüz bin kilometre yol kat ettiğini gösteriyor.
Aşama 3
Ardından şanzımana dikkat edin. Şanzımandan yatakların gürültüsü duyuluyorsa ve senkronizörlerin belirsiz bir çalışması varsa, bu, aracın en az seksen bin kilometre yol kat ettiğini gösterebilir.
4. Adım
Şimdi fren sistemine bakın. Aşınma derecesine göre, arabanın kilometresi hakkında da söylenebilir. Örneğin, ön fren disklerinin yetmiş bin kilometre değiştirilmesi gerekiyor. Arka balatalar yaklaşık altmış bin kilometreye hizmet ediyor. Durumları, el freninin nasıl çalıştığına göre belirlenebilir. Gerekli sayıda tıklama ile çekilemiyorsa, balatalar zaten oldukça yıpranmıştır.
Adım 5
Aracın kilometresini yukarıdaki parametrelere göre tahmin etmek yaklaşıktır ve yaklaşık on bin kilometrelik bir hata verebilir, ancak böyle bir hata normal kabul edilir.
