Bir kez, marş motoru, iyi şarj edilmiş bir akü ile motoru iyi durumda çalıştırmayı “reddederse”, büyük olasılıkla, bunun nedeni marş motorunun kendisinde yatmaktadır. Daha doğrusu - çekiş rölesinin veya fırçaların arızalanmasında.
Gerekli
- - Tornavida;
- - düşük dirençli teller;
- - 12 V için mengene ve gösterge ışığı.
Talimatlar
Aşama 1
Başlatıcıyı kaldırarak başlayın. Ardından hazırlanan mengeneye dikkatlice sabitleyin. Ardından iki kablo alt terminale ve marş motoru gövdesine bağlanmalı ve ardından akü terminallerine bağlanmalıdır. İyi bir marş hemen çalışmaya başlayacaktır. Bu durumda, çekiş rölesini kontrol etmeniz ve arıza durumunda değiştirilmesi gerekir.
Adım 2
Marş motorunun dönmemesi mümkündür. Bunun sebebi sargılarda ve fırçalarda aranmalıdır. Doğru bir "teşhis" oluşturmak için, yalıtımsız fırçaları kaldırın, şönt bobininin kablosunu yalıtımsız fırça tutucusundan ayırın, ardından sabitleme vidalarını söktükten sonra yalıtımlı fırça tutucularını çıkarın.
Aşama 3
Ardından, marş gövdesine ve gösterge ışığından tel sarma çıkışına bağlayın. Şu anda marş motorunun aküye bağlı olması gerektiğini unutmayın. Çalışan, hasarsız bir sargı ile ışık yanacaktır.
4. Adım
Ankraj, özel bir standda dönüşler arası kapanma için kontrol edilir. Marş motorunu sökerken ve sökerken yanık yalıtım kokusu alırsanız, teşhis atlanabilir. Bu durumda, tek bir çıkış yolu vardır - marş motorunu değiştirmek. Ama diyelim ki sargılar sağlam. Ardından, aynı gösterge ayağını kullanarak, yalıtımlı fırça tutucusuna ve toprağa bağlayarak başlangıç fırçalarını kontrol edin. Arızalı parçalar değiştirilmelidir.
Adım 5
Dahil edilen marş motoru çalıştıramazsa, büyük olasılıkla bendix suçlanır. Yenisi ile değiştirilmelidir. Gösterge panelindeki kaydırması zor bir marş, karartma lambaları "devamı devraldığı" anlamına gelir. Bu durumda kontakları ve akü voltajını kontrol etmelisiniz. Her şeyin yolunda olduğu ortaya çıktıysa, marş motorunu çıkarın ve sökün. Sorun çok fazla sürtünme ise, burçları değiştirin. Sargılarda bir bozulma olması da mümkündür.
