Bir araba jeneratörü olmadan makinenin normal çalışması imkansızdır. Tüm aydınlatma cihazlarına, ateşleme sistemine, pile ve tüm aksesuarlara enerji verirken uzun süre çalışmasını mümkün kılar: bir teyp, ses amplifikatörü, TV ve diğerleri. Yolda bir jeneratör arızası olması durumunda arızayı tespit edebilir ve arızalı elemanı değiştirmeyi deneyebilirsiniz.
Talimatlar
Aşama 1
Voltmetre 13 V'un altında bir voltaj gösteriyorsa, güç ünitesinin ve akünün topraklama lastiklerinin kalitesini, jeneratör kontaklarıyla bağlantısını kontrol edin. “Akü” gösterge lambası yanmayı durdurduysa ve aletlerin 5 numaralı sigortasını kontrol edin. gösterge panelinde çalışmıyor. Röle kutusunda (VAZ-2108) veya VAZ-2105, 07 için No. 10'da bulunur. “61” fişindeki voltajı kontrol edin, önce jeneratörden çıkarın. Kontak açıkken voltaj 12,5 V olmalıdır. Sigorta kutusundaki ilave dirençlerin durumunu kontrol edin.
Adım 2
Armatür sargısının bütünlüğünü kontrol edin. Bunu yapmak için bir test lambası ve bir pil kullanın, önce halka kontaklarına erişmeyi kolaylaştırmak için entegre dengeleyiciyi çıkarın. Bunu kullanarak, armatür sargısının kasaya kısa devresini kontrol edin.
Aşama 3
Jeneratörün entegre stabilizatörünü kontrol edin. Bunu yapmak için, entegre stabilizatörün (H, W) fırçalarına bir lamba (1-3 W için 12 V) bağlayın. Gövdesi (toprak) ile kontağın altındaki çıkışı ve "pozitif" terminal arasına 12 V'luk bir voltaj bağlayın. Aynı zamanda, lamba yanmalıdır. “B” terminalinde gerilim 15-16 V üzerine çıktığında sönmelidir. Aksi takdirde, entegre stabilizatör değiştirilmelidir.
4. Adım
Jeneratörü araçtan çıkarın ve sökün. Bir test lambası alın ve jeneratörün tüm diyotlarını kontrol edin. Üç yan ve altı ana. Tasarımı basitleştirmek için, üç güç diyotunun gövdesinde bir anot, diğer üçünde bir katot bulunduğuna dikkat edilmelidir. Diyot köprüsünü kontrol ederken bu gerçeği göz önünde bulundurun. Test etmeden önce stator sargı musluklarını diyot köprüsünden ayırın.
Adım 5
Stator sargısında kısa devre olup olmadığını gözle ve pil ve test lambası ile kontrol edin. Bir orta nokta oluşturmadan birbirlerine bir yıldızla bağlıdırlar. Armatürün dönmesi nedeniyle yanlış hizalama olması durumunda, jeneratör yataklarını yenileriyle değiştirin. Jeneratör çıkışındaki normal voltaj 13, 8-14, 5 V olmalıdır. Jeneratör setinin çalışmasındaki ana arızalar: akünün sürekli deşarjı, yerleşik şebekenin voltajı 13 V'un altında, kaynama akü elektroliti 16 V'un üzerinde bir voltajda.
