Araba meraklıları arasında, düzensiz bir kavşaktan geçmek en zor manevra olarak kabul edilir. Ve boşuna değil, çünkü düzensiz bir kavşakta sürüş kurallarına uymak, sürücünün özellikle dikkatli olmasını ve manevraya odaklanmasını gerektirir.
Kuralların bilinmesi, yoldaki kritik durumlardan ve diğer yol kullanıcıları ile çatışmalardan kaçınmaya yardımcı olacaktır.
Durumun değerlendirilmesi
Bir kavşağı geçmeden önce, türünün doğru bir değerlendirmesini yapmak, gerekli şeridi önceden yeniden inşa etmek ve geçiş sırasını net bir şekilde belirlemek gerekir.
Tüm yollarda ve kavşaklarda öncelikli geçiş hakkının, yanıp sönen işaretler ve özel ses sinyalleri ile donatılmış özel hizmet araçları tarafından kullanıldığı her zaman unutulmamalıdır. Geri kalanlar yaklaştıklarında ona yol vermek zorunda kalırlar.
Özel taşımalardan sonra tramvaylar tercihli geçiş hakkına sahiptir, bu nedenle kavşakta tramvay rayları varsa diğer tüm taşıma türleri tramvaylara yol vermek zorundadır. Tramvaylar, eşdeğer düzensiz kavşaklardan geçme kurallarına göre kendi aralarında geçerler.
Sağa dönüş yaparken, gerekli şeritte önceden yeniden düzenleme yaptıktan sonra, diğer araçlara boyun eğmeden sağa dönüş yapmak ve ilk manevrayı yapmak gerekir. Ancak yukarıdaki iki noktayı unutmayın (yanıp sönen işaretli, özel sinyalli ve tramvaylar açık olan özel araçlar için tercihli geçiş hakkı)
Satırlara uygunluk
Manevrayı tamamladıktan sonra (sağa dönüş) araç en sağ şeritte hareketine devam etmelidir. Trafik kuralları tarafından aşırı sağ şeritten olmayan dört istisnai dönüş durumu sağlanmıştır:
- aşırı sağ şeritten manevra yapmaya izin vermeyen aracın büyük boyutları;
- işaretle belirtilen şeritlerden dönüşe izin veren "Şeritlere göre hareket yönü" (madde 5.15.1) işaretinin varlığı;
- herhangi bir şeritten sağa dönüşe izin veren bir "Dönel kavşak" (madde 4.3) işaretinin varlığı;
- düz bir işaretleme çizgisi ile gösterilen "Rota araçları için şerit" (madde 5.14) işaretinin varlığı, yalnızca ikinci şeritten dönüş anlamına gelir.
Sağ el engelleme kuralı
Ayrıca, eşdeğer bir kavşaktan geçerken "sağdan müdahale" kuralını kullanmalısınız. Bu kural, manevra sırasında sağa engeli olmayan araçların öncelikli geçiş sırasını sağlar. Diğer durumlarda, özel araç ve tramvayların geçiş sırası dahil, manevrayı yapan aracın sürücüsü yol vermekle yükümlüdür.
Bir istisna
Bazen hayatta hiçbir kurala tabi olmayan anlar vardır. Düzenlenmemiş eşdeğer bir kavşağın geçiş sırasına ilişkin durum budur. Dört araba bir kavşağa geldiğinde ve hareket yönünü değiştirmeden onu geçecekken bir durum meydana gelebilir. "Sağdan müdahale" kuralını kullanarak geçiş sırasını belirlemek mümkün değildir. Araçların hiçbirinin önceliği yoktur ve hiç kimse önce harekete geçemez.
Trafik kuralları böyle bir duruma imkan vermemekte ve bu konuda açıklama yapmamaktadır. Bu, bu yanlış anlaşılmayı kendi başımıza çözmemiz gerektiği anlamına gelir. Kural olarak, daha deneyimli bir sürücü durumu daha hızlı değerlendirecek ve soldaki meslektaşına önce sürmeye başlamasını önerecektir. Ve ancak o zaman, sağda bir engel olmadığında, karşıdan gelen trafik hareket etmeye başlayabilir, ardından bir araba, ayarlamayı başlatan sağda bir engel oluşturur. Buna göre, kavşağı en son geçen, en deneyimli ve kibar sürücüdür.
Fakat bu durum son derece nadirdir. Tipik olarak, bu tür kavşaklar, özellikle yoğun trafiğe sahip olanlar, öncelik işaretleri veya trafik ışıkları ile donatılmıştır.
