Lipetsk Hayvanat Bahçesi'nin En Sıradışı Sakini Kim Oldu?

Lipetsk Hayvanat Bahçesi'nin En Sıradışı Sakini Kim Oldu?
Lipetsk Hayvanat Bahçesi'nin En Sıradışı Sakini Kim Oldu?

Video: Lipetsk Hayvanat Bahçesi'nin En Sıradışı Sakini Kim Oldu?

Video: Lipetsk Hayvanat Bahçesi'nin En Sıradışı Sakini Kim Oldu?
Video: Bu Cam Onu Durduramadı... - Kimse Bunu Beklemiyordu 2024, Kasım
Anonim

Lipetsk Hayvanat Bahçesi 1973 sonbaharında açıldı. Burada üç buçuk binden fazla evcil hayvan yaşıyor. Bunlardan biri için "Beslenme yok!" yazısını asmaya gerek yok. Tüm tarihte hayvanat bahçesinin en sıra dışı sakini … bir binek otomobildi.

Lipetsk Hayvanat Bahçesi'nin en sıradışı sakini kim oldu?
Lipetsk Hayvanat Bahçesi'nin en sıradışı sakini kim oldu?

3 Temmuz 2012'de Lipetsk hayvanat bahçesinin hücrelerinden birine bir binek otomobil "yerleştirildi". Şehrin önündeki sıra dışı evcil hayvanın suçu ne? Belki de yollarda tuhaf bir canavar olarak kabul edilecek kadar şiddetli davrandı?

Hayır, bu araba sadece terbiyeli ve terbiyeli davranıyor. Ancak ne yazık ki, tüm "demir atlar" aynı şeyle övünemez. Bazıları öngörülemeyen bir eğilime sahiptir ve bu nedenle vatandaşların yaşamı ve sağlığı için bir tehdit oluşturur.

Larisa Usacheva'nın Interfax haber ajansına söylediği gibi, "araba, karayolu güvenliğini artırmaya yönelik uluslararası bir projenin parçası olarak hayvanat bahçesinin kafesine çarptı". Lipetsk yönetiminin bu çalışanı, projenin uygulanmasından sorumludur. Finansman bölgesel bütçeden gelir.

Böylece Berlin ve Amsterdam enlemlerinde yer alan şehir, yoldaki sorunlara halkın dikkatini çekmek istiyor. Her sürücü, güvenliği sağlamak için tüm önlemleri alıp almadığını düşünmelidir. Gorod48, Lipetsk bölgesinin UGIBDD başkanı Andrey Panasovich'in ifadesini aktarıyor: "Gerçekten de, trafik kurallarını kötü niyetli bir şekilde ihlal eden bir kişi genellikle herhangi bir hayvandan çok daha tehlikelidir."

10 Ülkede Yol Güvenliği (RS-10), Dünya Sağlık Örgütü tarafından desteklenen bir projedir. 2010 yılında başladı ve Interfax'a göre bu süre zarfında kaza sayısı %20 azaldı.

Ayrıca proje kapsamında 4-5 Temmuz 2012 tarihlerinde Lipetsk'te gazetecilere yönelik bir eğitim semineri düzenlendi. "Tüy köpekbalıkları", yol sorunlarının kapsamı konusunda deneyim alışverişinde bulunabilir. Yol güvenliği konusunun uygunluğunu netleştirmek için bir dizi ustalık sınıfı düzenlendi.

Ustalık sınıfları sırasında, Moskova gazetesi "Moy District" muhabiri D. Surnin, meslektaşlarıyla yol güvenliği konusunda doğru bilgi sunma becerisini paylaştı. Seminer katılımcılarının her biri bir grup halinde çalışma ve yaratıcı görevleri tamamlama fırsatı buldu.

Rusya'daki RS-10 Projesi koordinatörü Francesco Zambon, katılımcılara projenin sonuçları hakkında bilgi verdi ve ortak katkılarından dolayı herkese teşekkür etti. Gazetecilerin ortak çabaları sayesinde trafik kazaları sorunu kayıtsız kalmamalı.

Önerilen: