Kırık Benzini Düz çalışan Benzinden Nasıl Ayırt Edebilirim?

İçindekiler:

Kırık Benzini Düz çalışan Benzinden Nasıl Ayırt Edebilirim?
Kırık Benzini Düz çalışan Benzinden Nasıl Ayırt Edebilirim?

Video: Kırık Benzini Düz çalışan Benzinden Nasıl Ayırt Edebilirim?

Video: Kırık Benzini Düz çalışan Benzinden Nasıl Ayırt Edebilirim?
Video: LPGDEN BENZİNE, BENZİNDEN LPGYE ARAÇ BOĞULMADAN NASIL GEÇİLİR? 2024, Kasım
Anonim

Otomobil benzini, buhar halindeyken belirli bir benzin ve hava buharı konsantrasyonunda patlayıcı karışımlar oluşturma yeteneğine sahip bir hidrokarbon karışımıdır. İlk arabalar, yalnızca yağın doğrudan damıtılmasıyla üretilen benzinle çalışıyordu.

Kırık benzini düz çalışan benzinden nasıl ayırt edebilirim?
Kırık benzini düz çalışan benzinden nasıl ayırt edebilirim?

Talimatlar

Aşama 1

Çatlama ve düz damıtmanın ne olduğunu açıkça anlayın. Yağ, farklı kaynama noktalarına sahip birçok fraksiyondan oluştuğu için ısındıkça bu fraksiyonlar birer birer yoğunlaşır. Bu fraksiyonlardan biri benzindir. Ancak bu benzin, özellikleri nedeniyle modern otomobiller için uygun değildir. Güçlü motorlar için bu tür benzin kullanımına izin vermeyen düşük oktan sayısına (91'den yüksek olmayan) sahiptir. Çeşitli katkı maddeleri yardımıyla kalitesi artırılabilir, ancak ne yazık ki birçoğu oldukça zehirlidir ve çevre için önemli bir tehdit oluşturmaktadır. Ayrıca geleneksel damıtma sonucunda benzin verimi %20'yi geçmez. Çatlama (bölme), örneğin akaryakıt gibi daha ağır yüksek kaynama noktalı fraksiyonların ilave ısıtılması nedeniyle oluşan benzinin kalitesini iyileştirmek için radikal bir yöntem haline geldi.

Adım 2

Çatlama, benzin verimini yağdan% 70'e kadar getirmenizi sağlar. Şu anda, BDT ülkelerinin topraklarında aşağıdaki benzin markaları üretilmektedir: AI-72, 76, 80, 91, 93, 95 ve 98. Çeşitli katkı maddelerine bağlı olarak, karakteristik bir renge sahip olabilirler. Çatlayan benzini normal benzinden ayırt etmek için yakıtı şeffaf bir kaba dökün ve ışığa bakın. Böylece AI-72 ve 76 sırasıyla pembe ve sarı renklere sahipken, AI-93 ve 98 kırmızı ve mavi renklere sahiptir.

Aşama 3

Sıvıyı koklayın. Katkı maddeleri karakteristik bir kimyasal koku verir. Benzini asla uzun süre koklamayın. Zehirli!

4. Adım

Düşük oktan dereceli (91'e kadar) benzinler genellikle düz çalışır ve daha az vuruntu direncine sahiptir. Kendi arabanızın çalışmasına dikkat edin. Düşük oktanlı benzinle çalışan motorlarda pistonlar ve egzoz valfleri daha hızlı yanar. Bu, titreşimi, karakteristik metalik vuruntuyu ve siyah egzozu hatırlatıyor. Yüksek oktan sayısına sahip parçalanmış benzinler için vuruntu direnci önemli ölçüde daha yüksektir.

Adım 5

Hemen hemen tüm benzinler, vuruntu önleyici maddeler de dahil olmak üzere çeşitli katkı maddeleri içerir. Bunların en ünlüsü tetraetil kurşundur. Etkinliği ile aynı zamanda çok toksiktir ve bu nedenle yerini organik manganez bileşiklerine dayalı yeni nesil güvenli katkı maddeleri almıştır. Çatlamayı belirlemek için kimyasal araştırmalar yapın, bunun için özel laboratuvarlarla iletişime geçin. Evde deney yapmayın, malzeme zehirlidir ve yangın tehlikesi vardır.

Önerilen: