Bir araba satın alırken, hemen hemen her araba tutkunu bir seçimle karşı karşıyadır: hangi vites kutusunu seçmeli - mekanik mi yoksa otomatik mi? Ve seçim otomatik şanzımanla bırakılırsa, sıradan bir otomatik mi yoksa varyatör mü olacak? Otomatik bir makineyi bir varyatörden ayırt etmenizi ve doğru seçimi yapmanızı sağlayacak birkaç temel nokta vardır.
Talimatlar
Aşama 1
Klasik otomatik şanzıman ile CVT arasındaki temel farkları anlamak için yapılarını anlamaya çalışalım.
Klasik otomatik şanzımanın (otomatik şanzıman) ana bileşeni, manuel şanzımanın kavramasına uyan, vites değiştirme işlevini doğrudan yerine getiren ve bunu zamanında yapan ve şüphesiz motor aşınmasını azaltan bir tork konvertörüdür.
Otomatik şanzıman ayrıca bir sürüş modu seçim mekanizması, bir kontrol ve izleme ünitesi ve aslında bir şanzıman ile donatılmıştır.
Adım 2
Varyatör, bir tür otomatik şanzımandır.
Bu iletimin ayırt edici bir özelliği, sabit aşamaların olmamasıdır, birinci, ikinci, üçüncü vb. dişliler, dişli oranını sürekli ve sorunsuz bir şekilde değiştirir. Bu şekilde vites değişimi olmaz, bunun sonucunda kalkış ve hızlanma sırasında sarsıntı olmaz.
CVT'ler, motorun en uygun modlarda çalışmasına izin veren sonsuz sayıda vitese sahiptir - ister maksimum güce ihtiyacımız olsun, ister tam tersine pürüzsüzlük ve en düşük yakıt tüketimi.
Bu nedenle, varyatörlü modeller, çok iyi dinamiklerle birleştirilmiş yüksek verimlilik ile ayırt edilir.
Aşama 3
Bir araba tutkunu hangi otomatik şanzımanı seçerse seçsin - ister klasik bir "otomatik" isterse sürekli değişken bir varyatör olsun - her durumda bu tür şanzımanın tüm avantajlarını elde edecektir.
İlk olarak, sürüş sırasında sürücünün stresi keskin bir şekilde azalır ve bu da sürüş konforunu artırır. Daha önce manuel şanzımana sahip olan sürücü, dikkatinin bir kısmını istenen vites değiştirme işlemine verdiyse, o zaman "otomatik" ile tüm dikkati daha fazla güvenlik sağlayan yola odaklanabilir.
İkincisi, aracın motoru ve şasisi, hizmet ömrünü uzatan aşırı yüklenmelerden korunur.
Üçüncüsü, otomatik şanzıman, aracın daha yumuşak hareket etmesini sağlar; hem vites değiştirirken hem de kalkış sırasında şoklar hariç tutulur.
