Arabanın içi soğuk mu? En uygunsuz anda motor kaynadı mı? Motorun normal çalışması konusunda emin değil misiniz? Tüm bu sorular, soğutma sisteminin bir cihazının arızalanması nedeniyle ortaya çıkabilir - ana görevi, çalışma moduna bağlı olarak motor soğutma sıvısının akışını düzenlemek olan bir termostat.
Talimatlar
Aşama 1
Termostatın arızasını ve oluşum nedenlerini belirlemek için nasıl çalıştığını hatırlayın. Termostat, yüksek doğrusal genleşme katsayısına sahip bir sıvı veya katı dolgu maddesinin yerleştirildiği bir mahfazadan oluşur. Gövde vanaya bağlıdır.
Soğutma sıvısı soğukken valf aşağı konumdadır (sıvının radyatörden geçiş yolu kapalıdır). Motor ısındıkça termostat gövdesi de ısınır. Sıcaklık ayarlanan değerlere ulaştığında (82-90°, termostat tipine bağlı olarak) gövde genişler ve vanayı açar. Soğutucu, soğutulduğu radyatöre akmaya başlar.
Adım 2
Termostat arızalı olduğunda ne olur? Valfin açık kalması durumunda (alt konuma inmezse), çalıştırma sırasında motor uzun süre soğuk çalışır. Bu, silindirlerin, pistonların mekanik aşınmasının artmasına neden olur, motor yağlama sistemi iyi çalışmaz çünkü soğuk viskoz yağ, motorun sürtünme parçalarına daha da kötüleşir.
Valf kalıcı olarak kapatıldığında, motor çalıştırma modu normaldir. Bununla birlikte, sıcaklık yükseldiğinde valf açılmaz ve sıvı sadece motor soğutma ceketi ve arabadaki soba boyunca hareket eder. Bu, tüm sonuçlarıyla birlikte motorun aşırı ısınmasına yol açar.
Aşama 3
Yukarıdaki işaretler varsa, buna yol açabilecek diğer nedenleri hariç tutun. Bunu yapmak için şunları kontrol edin:
- soğutucu seviyesi;
- su pompası tahrik kayışının gerilimi;
- sıcaklık sensörlerinin servis kolaylığı.
4. Adım
Soğutma sistemi arızasının nedeninin tespit edilememesi durumunda termostatı kontrol ediniz. Çıkarın ve dikkatlice inceleyin. Ana parçalar sağlamsa ve valf kirliyse, kireçle tıkanmışsa, temizlemeye çalışın.
Temizliğin etkili olup olmadığını anlamak için termostatı bir su kabına koyun ve ısıtmaya başlayın. Sıcaklığı 100 derece veya daha fazla ölçekli bir termometre ile ölçün. Termostat açılma sıcaklığına kadar ısındığında (genellikle bu numara termostat gövdesi üzerinde basılıdır), vana açılmaya başlar. Bu olmazsa, termostat arızalıdır ve değiştirilmesi gerekir.
