Ateşleme Bobininin Arızalı Olup Olmadığı Nasıl Belirlenir

İçindekiler:

Ateşleme Bobininin Arızalı Olup Olmadığı Nasıl Belirlenir
Ateşleme Bobininin Arızalı Olup Olmadığı Nasıl Belirlenir

Video: Ateşleme Bobininin Arızalı Olup Olmadığı Nasıl Belirlenir

Video: Ateşleme Bobininin Arızalı Olup Olmadığı Nasıl Belirlenir
Video: Ateşleme Bobininin Görevi Nedir ? Ve Arızası Nasıl Anlaşılır ? 2024, Haziran
Anonim

Ateşleme bobini, bir arabadan küçük bir çim biçme makinesine kadar herhangi bir motorun en önemli bileşenlerinden biridir. Ateşleme bobini olmadan ateşleme sistemi bujiyi ateşlemek için gereken gücü sağlayamaz. Doğru bakımın bir aracın güvenilir şekilde çalışmasının en önemli yönlerinden biri olduğu iyi bilinmektedir, bu nedenle işleyişindeki sorunları göz ardı etmek bir takım sorunlara yol açabilir.

Ateşleme bobininin arızalı olup olmadığı nasıl belirlenir
Ateşleme bobininin arızalı olup olmadığı nasıl belirlenir

Ateşleme bobini: ne işe yarar?

Ateşleme bobini, 12 voltluk pil tarafından üretilen akımı bujiyi ateşlemek için gereken yüksek voltajlı akıma dönüştürmek için gerekli olan bir endüksiyon bobinidir.12 volt DC ve bujiyi ateşlemek için yeterli değil, işte burada bu 12 voltu 40'ta dönüştürebilen bir bobin, böylece bobin her zaman bir arabanın ateşleme sisteminin temel bir bileşeni haline gelir. Bazı modellerde bir blok bulunurken, diğerlerinde her mum için bir tane bulunur.

Ateşleme bobini sorunları

bu bağlamda karşılaşmanız muhtemel olan iki yaygın sorundur. Zaman zaman ateşleme bobini tamamen aşınır ve hiç kıvılcım çıkarmaz, bu da aracın performansını etkiler. Bu bobin bir silikon ve demir alaşımından yapılmış olmasına ve ısıya dayanma kabiliyetine sahip olmasına rağmen, ateşleme sisteminin diğer bileşenleri yükü yeterince iyi kaldıramaz. Bu bileşenler hızla aşırı ısınır ve sistem içindeki sıcaklığın artması, bobinin elektriği iletmesini zorlaştırır ve ateşleme sisteminin arızalanmasına neden olur.

ateşleme bobinleri de bobinin doğru çalışmasında önemli rol oynar. Aşırı yüksek veya düşük direnç seviyeleri, tüm ateşleme sistemine zarar verebilecek şekilde artan şarj tüketimine neden olabilir. Bobinden geçen şarj akışındaki ani sapmalar, bobinin kırılmasına veya ondan zayıf bir kıvılcım çıkmasına neden olarak araçta sorunlara neden olabilir.

bobini de etkiler. Ateşleme işlemi sırasında sürekli yüksek voltajlı elektrik geçtiği için, bobin sargıları arasındaki yalıtımı kaçınılmaz olarak bozar. Bu bozulma, bobini ve ateşleme sistemini, aşırı ısınma ve mekanik arıza dahil olmak üzere bir dizi faktöre karşı savunmasız hale getirir.

Önerilen: