Soğutma sistemindeki hava birçok soruna neden olabilir. Özellikle küçük bir hava kilidi nedeniyle otomobilin sobası iyi çalışmayacak veya hiç çalışmayacak ve en kötü durumda motor sürekli aşırı ısınacaktır. Bununla birlikte, sadece yarım saatlik boş zamana ve temel cihazlara sahip olan basit ev yöntemlerini kullanarak soğutma sistemindeki hava gibi beladan kurtulabilirsiniz.
Bu gerekli
- - soğutucu
- - küçük bir tepecik veya bir çift kriko
- - asistan
Talimatlar
Aşama 1
Soğutma sisteminin sıkı olduğundan emin olun. Açıkçası, içindeki hava böyle görünemez: bu, ya değiştirme sırasında soğutucunun arabanızın çalışmasına ilişkin kurallara uygun olmayan bir şekilde dökülmesinin bir sonucudur ya da sistemde bir delik göründüğünün kesin bir işaretidir. soğutucunun içinden aktığı, havaya yol açtığı …
Başlangıç olarak, soğutma sisteminin tahliye tapasının yeterince sıkı olup olmadığını kontrol etmeye değer. Her şey yolundaysa, genleşme deposunun muhafazasını dikkatlice incelemeli ve plastikte çatlak aramalısınız. Bir sonraki zayıf halka, tüm soğutma sistemini birleştiren gerçek hortumlardır: kauçuk, aşırı kullanımdan veya agresif koşullardan kuruyabilir ve çatlayabilir.
En kötü durumda, radyatör veya silindir kapağı contasındaki bir sızıntı nedeniyle sisteme hava girdiğini görebilirsiniz.
Sistemin mühürlendiğine ve çabalarınızın boşa gitmeyeceğine ikna olduğunuzda işe koyulun.
Adım 2
Aracın önünü kaldırın. Herhangi bir yokuşta ön tekerlekleri ile güvenli bir şekilde park etmeyi deneyebilir veya bir çift kriko ile aracın önünü kaldırabilirsiniz. Bu, radyatör üzerinde bulunan hava tahliye vidasının soğutma sisteminin en yüksek noktası haline gelmesi ve havanın engellenmeden dışarı akması için yapılmalıdır.
Aşama 3
Isıtıcı musluğunu açın. Bunu yapmak için, sanki içini ısıtmak istiyormuşsunuz gibi, soba kontrol düğmelerini en uç konuma getirmeniz yeterlidir. Soba modeliniz bunu sağlıyorsa üfleme şiddetini de orta konuma ayarlayın.
4. Adım
Genleşme deposunun kapağını sökün ve soğutma sistemindeki havayı çıkarmak için vidayı çıkarın.
Adım 5
Motoru çalıştırın ve motor ısınana ve termostat ve motor devri okumaları çalışma değerlerine ulaşana kadar aracı bir süre rölantide bırakın.
6. Adım
Asistanınızdan arabanızı sürmesini isteyin. Soğutma sistemindeki istenmeyen havadan kurtulmak için periyodik olarak gaz pedalına birkaç kez basmak ve motor devrini artırarak soğutma sıvısının sistem genelinde çalışmasını sağlamak gerekir. Bu arada, sistemden sızan sıvı ile genleşme deposunu yeniden dolduracak ve içindeki hava kabarcıklarının kaybolup kaybolmadığını göreceksiniz.
Ayrıca partnerinizden sobanın çalışmasını gözlemlemesini isteyin: rölantide gaz pedalına birkaç kez bastıktan sonra, işlevlerini istikrarlı bir şekilde yerine getirmeye, yani kabine sıcak hava sağlamaya başlarsa, görevinizin tamamlandığını düşünün.
7. Adım
Hava alma vidasını değiştirin ve aracın birkaç dakika daha sessizce rölantide çalışmasına izin verin.
8. Adım
Seviye maksimuma ulaşana kadar genleşme deposunu soğutma sıvısı ile doldurun, ardından depo kapağını sıkıca kapatın.
9. Adım
Arabayı bir dakika daha çalıştırın. Tüm kapakların ve tapaların sıkı olduğundan emin olun ve motoru kapatın.
