Sürücüler, her yerde vücudun emayesine zarar verir. Diğer yol kullanıcılarının yolda çizebilecekleri bir yerde, uçmuş bir çakıl derin bir çizik bırakabilir veya boyanın altında korozyon olabilir (tipik olarak eski arabalarda). Küçük onarımlar için servise başvurmak ve kozmik miktarlar ödemek gerekli değildir. Kapağı kendiniz düzeltebilirsiniz.
Bu gerekli
- - bir sprey kutusunda istenen rengin boyanması;
- - çözücü 646;
- - astar;
- - otomobil cilası (tüm aracın kaplamasının türüne bağlı olarak mat veya parlak);
- - macun;
- - zımpara kağıdı;
- - aşındırıcı ile cilalayın;
- - hissettim.
Talimatlar
Aşama 1
En zor aşama, tadilat için doğru boya rengini seçmektir. En kolay yol, siyah beyaz araba sahipleri içindir. İdeal olarak, gölge ve renk bilgisi TCP'de detaylandırılmıştır. Ancak bu her zaman böyle değildir. Bu formülasyonu sıklıkla bulabilirsiniz: patlıcan rengi. Ve bu renkler, teneke kutularda satıldığında 5-6 tonlama olabilir. Doğru seçim için, boyalı gövdeye getirebileceğiniz ve istediğinizi seçebileceğiniz belirli bir üreticinin renk paletinin bir kataloğunu almak iyi olur.
Adım 2
Her şey satın alındığında, hasarın doğrudan onarımına geçmeniz gerekir. Tüm kir, pas ve çizikleri ince bir zımpara kağıdı ile temizleyerek başlayalım. Derin bir çizik varsa, yama yapılması gerekecektir.
Aşama 3
Küçük hasarları macunlamak çok kolaydır. Özel bir araba macunu alıyoruz ve hasarı onunla dikkatlice dolduruyoruz. Daha sonra hasardan önce vücutta olması gereken şekli bir spatula ile çıkarıyoruz. Kuruduktan sonra tüm alanı ince zımpara ile zımparalıyoruz. Özellikle büyük hasarların macunlanmasının kolay olmayacağını unutmayın. Yöntem, çizikler ve sığ ezikler için uygundur.
4. Adım
Macun kuruduktan sonra, işlenmiş tüm yüzeyi bir çözücü ile silmeniz ve ardından bir sprey kutusundan bir astar uygulamanız gerekir. Astarı uygularken uygulama yapılacak alanın kenarlarından fazla uzağa gitmeyiniz. Astar, damlatmadan düzgün, ince bir tabaka halinde uygulanmalıdır. Katman ince ve yeterince eşitse, leke görünmez. 2-3 ince, neredeyse şeffaf kat uygulayın.
Adım 5
Astar kuruduğunda (4-5 saat) üst boyamaya devam edin. Bu, bir astar ile aynı şekilde yapılmalıdır. Boya, ince, sürekli, düzgün bir tabaka halinde uygulanır. Bu, lekeleri ortadan kaldıracaktır. Ayrıca tedavi edilen alanın kenarlarının çok ötesine geçmemelisiniz.
6. Adım
Şimdi boya tamamen kuruyana kadar birkaç gün bekleyip vernik uyguluyoruz. Yaklaşık 5-6 saat sonra boya dokunmak üzere kurur. Şunlar. güvenle binebilirsiniz, ancak henüz vernik uygulayamazsınız. Bu nedenle bir veya iki gün sonra tekrar kuru bir bezle işlem yapılacak bölgeyi siliyoruz ve boya uygularken aynı şekilde vernik uyguluyoruz. Vernik, kullanılan boyaya uygun olmalı ve aynı solvente dayalı olmalıdır! Aksi takdirde, vernik bitişi mahvedecektir.
7. Adım
Vernik kuruduktan sonra biraz parlatılması gerekir. Keçeyi alın ve tamir edilecek alanı işleyin. Keçe için özel matkap uçları kullanabilirsiniz.
