Bir manuel şanzıman (MCP), bazı kontrol güçlükleri anlamına gelir. Özellikle, tüm acemi sürücüler, ilk kez mekanikte sorunsuz bir şekilde ilerlemeyi başaramaz.
Talimatlar
Aşama 1
Bir tamircinin işi debriyaja dayanır. Bu mekanizma, aracınızın yolcu kabinindeki vites kutusunu içten yanmalı motora bağlar. Ardından araç hareket etmeye hazırdır.
Adım 2
İlk dersleriniz için uygun bir düz yüzey bulun. Arabanızı hazırlayın: dikiz aynalarınızı ayarlayın, arabanın motorunu daha iyi duymak için camları açın. Kötü bir deneyim, aracın keskin bir sarsıntısına ve dolayısıyla yaralanmaya yol açabileceğinden, emniyet kemerini taktığınızdan emin olun.
Aşama 3
Her pedalın amacını hatırlayın. Soldaki ilk debriyaj, ortadaki fren ve sağdaki gaz. Mekaniğe başarılı bir şekilde devam etmek için, debriyaj pedalının düşüp düşmediğini, tamamen "sıkabilirseniz" kontrol etmeniz gerekir (değilse, araba koltuğunu ayarlayın).
4. Adım
Şanzımanı (kolu hareket ettirin) boş konuma getirin. Nötr modda, kol sola ve sağa serbestçe hareket etmelidir.
Adım 5
Anahtarı çevirerek motoru çalıştırın ve sol ayağınızla debriyaj pedalına sonuna kadar basın ve şu anda sağ ayağınızı frende tutun (gaz ve fren pedallarına her zaman sağ ayakla dönüşümlü olarak basılır). İlk hızı ayarlayın.
6. Adım
İlk pedalı yavaşça bırakın. Bu noktalardan birinde tutuşu hissetmelisiniz (motor devri düşmeye başlayacaktır). Ayrıca, bu an bir takometre kullanılarak tespit edilebilir - ok keskin bir hareket yapacaktır. Bu saniyede, sol ayağınızın altında pedalı bırakmaya devam ederken gaz pedalına hafifçe basın. Eylemleriniz doğruysa, hareket edeceksiniz.
