Kış döneminin başlamasıyla birlikte, birçok sürücü dört tekerlekli arkadaşlarını nasıl alacakları sorunuyla karşı karşıya. Hoş olmayan bir durumu hızlı ve verimli bir şekilde çözmek için, gerçekleşmeden önce bile net ve yapılandırılmış bir eylem algoritmasına sahip olmak gerekir.
Talimatlar
Aşama 1
Kış döneminde araba motorunu çalıştırmada sorun yaşamamak için önceden hazırlayın. Motor yağını daha az viskoz (tercihen sentetik veya yarı sentetik) ile değiştirin. Bujileri değiştirmek veya ince zımpara kağıdı ile temizlemek de gereklidir. Hava tahminini takip edin. Hava tahmincileri şiddetli donlar vaat ediyorsa, araç gece boyunca park halindeyken aküyü çıkarın. Piliniz üç yıldan daha eskiyse, yenisiyle değiştirmek daha iyidir.
Adım 2
Şiddetli donlarda, motoru çalıştırmadan önce kısa huzmeyi birkaç dakika, ardından uzun huzmeyi açmanız gerektiğini unutmayın. Ayrıca, arabada bulunan geri kalan elektriği sırayla açmanız da tavsiye edilir. Bu tür eylemler aküyü "canlandıracak" ve motoru çalıştırmak için gerekli akımı üretmeye hazırlayacaktır. Motoru çalıştırırken anahtarı kontak anahtarında tutmayın. Soğuk havada araba dikerken doğru taktik, bir uzun denemeden beş ila on saniye boyunca birkaç kısa deneme yapmaktır (bu da nihai olacaktır; daha sonra pil tamamen bitecektir). İlkinden değilse, ikinci veya üçüncü kez motor çalışmalıdır.
Aşama 3
Tüm çabalara rağmen akü boşalırsa ve araç standart sistem kullanılarak çalıştırılamazsa, dışarıdan yardım gerekecektir. Diğer araçtaki pili kullanarak aracınızı aydınlatın. Bunu yapmak için, sizinkine "kaputun kaportaya" uyması gereken servis verilebilir bir donör araba bulun. Çalıştırılan piller ile arabanız arasındaki kabloları bağlayın. Arabanızın kontak anahtarını çevirin. Motor "yabancı" bir aküden çalışacaktır. Arabanız çalıştıktan sonra, hiçbir durumda "kapatmayın". Pili tamamen eski haline getirmek için (jeneratörden şarj edilmelidir), 30 ila 50 km arasında gitmeniz gerekir.
