UAZ Patriot arazi aracı, arazi sürüşü meraklıları, balıkçılar ve avcılar için özel olarak geliştirilmiştir. Güncellenmiş UAZ Patriot, değiştirilmiş bir gövde, konforlu iç mekan, süspansiyon, şanzıman ve direksiyondaki önceki UAZ'lardan farklıdır.
Arabanın içi UAZ Patriot 2014
Patriot'un beş kişilik sedanının içi belirgin bir şekilde değişti. Tavan döşemesi dokunuş için daha sağlam ve hoş hale geldi. Ön çerçevenin oturma kalitesi iyileştirildi. Kapıların üzerinde konforlu tavan kolları bulunmaktadır. Vites kolu biraz daha küçük ve el için daha rahat. Bagajda döşeme ve raf tamamen değişmiştir. Ayrıca bagaj bölmesinde sağ tarafta bir aydınlatma gölgesi var. Bagaj kapasitesi değişmemiş olup normal durumda 960 litre, ikinci sıra koltuklar katlandığında ise 2300 litredir.
Özellikler
UAZ Patriot SUV için yeni bir motor icat edilmedi. Araba hala bir benzinli veya dizel motorla donatılmıştır. Temel konfigürasyonda, UAZ Patriot, 2,7 litre hacimli benzinli dört silindirli bir motora sahiptir. Maksimum güç 128 hp'dir. 4600 rpm'de. Maksimum hız 150 km/s olduğu için Patriot böyle bir motorla ani hızlanma elde edemez.
Üreticiye göre ortalama yakıt tüketimi, 90 km / s hızda 11,5 litredir. Zor yol koşullarında ve arazide benzin tüketimi 100 km'de 20 litreye kadar çıkabiliyor.
Dizel motorun yer değiştirmesi 2,2 litre, maksimum güç 113,5 beygir gücüdür. Dizel motorlu bir otomobilin maksimum hızı 135 km / s'yi geçmez. Benzinli motorla karşılaştırıldığında, dizel motor daha az yakıt tüketimine sahiptir - şehir dışı çevrimde 100 km'de 9,5 litreden fazla değildir.
Patriot, yalnızca 5 vitesli bir manuel şanzıman ile sunuluyor. Transfer kutusu değiştirildi. Şu andan itibaren, araba modern bir Kore Hyundai Dymos transfer kutusu ile donatılmıştır. Dişli oranı artış yönünde değişti ve şimdi 2, 56. Bu, arazi kabiliyetini önemli ölçüde geliştirdi. Yeni transfer kutusu neredeyse sessizdir ve bir joystick ile kontrol edilir. Kore transfer kutusunun dezavantajı, düşük vitese geçildiğinde motor durursa, elektronik aksamın tekrar çalışmasının biraz zaman alması gerektiğidir.
2014 yılında Patriot'un şasisi pratikte değişmeden kaldı - önde bağımlı yaylı süspansiyon ve arkada iki yaylı bağımlı yapı. Değişiklikler el freninin çalışma prensibini etkiledi: şimdi kardan milini değil arka tekerlekleri bloke ediyor. Fren sistemi, daha önce olduğu gibi, önde silindirler ve arka tekerleklerde kampana mekanizmalı bir disk frendir. Tüm araç modifikasyonlarında hidrolik direksiyon bulunur.
Seçenekler ve fiyatlar
Benzinli motora sahip 2014 UAZ Patriot, üç ana donanım seviyesinde sunulmaktadır: Klasik, Konfor ve Sınırlı. Aracın dizel versiyonu, Comfort ve Limited donanım seviyelerinde mevcuttur. Temel versiyon 16 inç damgalı diskler, atermal cam, merkezi kilitleme ve tam güç aksesuarları ile donatılmıştır. UAZ Patriot'un fiyatı 569,990 ruble'den başlıyor.
