Arabanızın komple setinde kauçuk önemli bir rol oynar. Kişisel güvenliğiniz ve araç kullanımınız, tekerleklerin yol yüzeyine nasıl temas ettiğine bağlı olacaktır. İnsanların mevsim değişikliği nedeniyle ayakkabılarını değiştirmesi gibi bir arabanın da lastiklerini değiştirmesi gerekir.
Talimatlar
Aşama 1
Lastikleri hissedin, dokunarak lastiğin yüzeyini hissedin. Kış lastiği çok daha fazla kauçuk içerdiğinden daha yumuşaktır. Bu nedenle şiddetli donlarda bile elastik kalır. Yüksek sıcaklıklarda ise tam tersine erimeye başlayabilir. Bu nedenle, yaz sıcağında, kış lastiği takan bir araba, dengesini kaybetme riskiyle karşı karşıyadır. Yaz lastikleri sert ve kuru yüzeylerde çalışmak üzere tasarlanmıştır. Aşınma direnci çok yüksektir. Ancak sorun şu ki, soğuk mevsimlerde sertleşiyor. Kışın kullanırsanız, arabayı sürmekte sorunlar başlar. Lastik patlaması, yolda kayma olasılığı artar. Kazaya kadar.
Adım 2
Sırt deseni ile mevsimsel ilişkiyi de belirleyebilirsiniz. Sırt, bir lastiğin olukları ve çıkıntıları olan dış tabakasıdır. Gerçek şu ki, yaz lastiklerinde çok fazla ve derinden kesilmez. Böylece araca yol ile mükemmel temas, yuvarlanma direnci ve sessizlik sağlarlar. Kışın, sırt çok daha derindir. Çok fazla oluk ve dama var. Onların yardımıyla tekerleklerin altından kar sıkılacak.
Aşama 3
Kış lastiklerinde bile yuvada çok sıra göreceksiniz. Bunlar çıtalar. Karlı ve buzlu alanlarda çekişi artırırlar. Ayrıca kış lastiklerinde dikenler görülebilir, yaz lastiklerinde yoktur. Kaygan yüzeylerde, giderek daha fazla sürücü çivisiz kış lastiklerini tercih etse de, aracınıza stabilite, dinamikler ve frenleme özellikleri katarlar.
4. Adım
Yan işaretlere dikkat etmek gereksiz olmayacaktır. İngilizce bilenler, "Kış", "Çamur + Kar", "M&S" yazıtlarını kolayca fark edeceklerdir. Anlamayanlar için kış lastiklerine kar taneleri, yaz lastiklerine güneş çizilir. Ancak çoğu zaman üreticiler dört mevsim lastiklerini "Çamur + Kar", "M&S" yazıtlarıyla işaretler. Bu dikkate alınmalıdır.
