Arabadaki bir arızayı göz ardı ederek, kural olarak, parçalarının toplam aşınmasına, yıpranmasına ve tahrip olmasına katkıda bulunduğunuzu daima unutmayın. Bu sonuçta maliyetli onarımlara yol açabilir.
Arıza tespiti
Arabanızın mekanizmalarının iç yapısını çok derinden anlamasanız bile, sorunsuz çalışmasını sağlamak sizin elinizde. Kim, siz değilseniz, ilk etapta bazı düğümlerin işleyişinin kararsızlığını tespit edebilir. Bireysel arızalı yolculukların ciddi sonuçları olabileceği göz önüne alındığında, herhangi bir sürücü en azından arabasının parçalarının çalışma prensiplerinin asgarisini bilmeli, kaynaklarını bilmeli, marka ne olursa olsun önemsiz sorunları tanımlayabilmeli ve çözebilmelidir. ve arabanın modeli.
Modern otomobillerin çoğu, arızası esas olarak servis ekipmanında bilgisayar teşhisi yoluyla kurulabilen bir dizi sensörle çalışır. Bununla birlikte, bazı sensörler kendilerini oldukça net bir şekilde hissettirir ve sürücüye gereken özen gösterildiğinde hangisinin arızalı olduğunu belirlemek zor olmayacaktır.
Yakıt-hava karışımının vuruntulu yanması
Vuruntu sensörü ile sorunlar nadiren ortaya çıkar, ancak hiçbir durumda göz ardı edilmemelidir. Motor vuruntu seviyesini kontrol etmeye yarar. Gerçek şu ki, motor silindirlerindeki yakıt-hava karışımının küçük bir kısmı tam olarak patlama ile yanıyor. Bu, karışımın bujiden bir şekilde çıkarılması ve ısıtıldığında bir "patlama" oluşumu ile yanması koşuluyla gerçekleşir. Aynı zamanda, motorun krank mekanizmasında karakteristik bir vuruntu var, bazı sürücüler “parmak vuruyor” diyor.
Vuruntulu yanmanın meydana gelmesi genellikle benzinin kimyasal bileşiminden (daha yüksek oktanlı yakıt patlamaya karşı biraz daha dirençlidir) ve motorun tasarım özelliklerinden (kural olarak, silindirlerdeki sıkıştırma oranı ne kadar yüksekse, oktan sayısı o kadar yüksek olan yakıt) etkilenir. arabanın ihtiyaç duyduğu daha yüksek oktanlı yakıt).
Vuruntu sensörü arızası
Sensörün çalışma prensibi, yukarıdaki fenomen meydana geldiğinde, ortaya çıkan patlamayı ortadan kaldırmak için ateşleme ayarlarını ayarlayan motor kontrol ünitesine bir sinyal göndermesidir.
Vuruntu sensörünün arızalanması durumunda, araç zayıf hızlanma dinamiklerine sahiptir, motor rölanti devrinde dengesizdir, gösterge panelinde “Motoru Kontrol Et” sinyali yanar. Ayrıca yakıt tüketimi artar ve bunun sonucunda dumanlı egzozlar ortaya çıkar.
Vuruntu sensörünün arızalanmasının sonuçları
Arızalı bir sensör ile motor çalışmaya devam eder, ancak kontrol ünitesi artık ateşleme zamanlamasını doğru şekilde ayarlayamaz. Bu tehlikeli sonuçlarla doludur. Patlama sırasında yakıtın yanması, yüksek şok yükleri ortaya çıkar ve krank mekanizmasının ısı transferi artar. Genel olarak, tüm bunlar motor parçalarının önemli ölçüde aşınmasına neden olur, bu da motor arıza olasılığını artırdığı anlamına gelir. Araba motorunu kurtarmak için sorunu zamanında tespit etmek ve vuruntu sensörünü değiştirmek yeterlidir.
