Önemli bakım prosedürlerinden biri yağ ve yağ filtresinin değiştirilmesidir. Bu malzemelerin değiştirilmemesi motorun erken aşınmasına neden olacaktır. Motor yağı ve filtresinin aynı anda değiştirilmesi tavsiye edilir.
Gerekli
- - taze motor yağı;
- - kullanılmış yağı toplamak için kap;
- - yeni bir yağ filtresi ve tahliye tapası için bir O-ring.
Talimatlar
Aşama 1
Yalnızca önerilen motor yağı veya API SJ'den daha yüksek kalitede yağ kullanın. Önerilenden daha yüksek veya daha düşük viskoziteye sahip motor yağı kullanılması motorda hasara neden olabilir. Yağ camının tamamen yabancı maddelerle birlikte olması için soğuk bir motorda yağ değişimi yapın. Arabayı bir muayene çukuruna, üst geçide veya asansöre yerleştirin.
Adım 2
Motoru kapatın ve motor yağının kartere boşalmasını bekleyin. Yağ doldurma kapağını çıkarın. Kullanılmış yağı toplamak için boyun altına bir kap yerleştirin ve tapayı sökün. Yağın erken boşalmaması için, sökerken tapayı aşağı bastırın. Yağ tamamen boşaldıktan sonra dökülen yağı çıkarın, tapaya yeni bir O-ring takın ve 30-40 Nm'ye sıkın.
Aşama 3
Yağ filtresini değiştirmek için hava filtresi muhafazasını ve rezonatörü çıkarın. Sabitleme cıvatalarını sökerek ısı kalkanını çıkarın. Servo direksiyon pompası kapağını sabitleyen vidayı sökün ve hortumu yana doğru hareket ettirin. Yağ filtresini sökün. Bunun için özel bir anahtar gerekebilir. Yeni bir yağ filtresi takmak için yeni filtrenin O-ringini yeni motor yağıyla yağlayın. Yeni filtreyi silindir bloğuna temas edene kadar vidalayın, ardından ¾ tur çevirin.
4. Adım
Motoru doğru motor yağı sınıfıyla doldurun. Motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Motor karterindeki filtre ve tahliye tapasının etrafında yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Yağlama sisteminden dağılana kadar yağ basıncı gösterge lambası yanabilir.
Adım 5
Motoru durdurun. Bir kaç dakika bekle. Yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse tamamlayın. Fişin sıkılığını tekrar kontrol edin.
