Soğutma sistemindeki bir çatlak veya aşınma, bileşenlerinden birinde bir sızıntı ile kendini gösterir. Soruna kısa vadeli bir çözüm, çeşitli dolgu macunlarıdır, kısa bir süre sonra ciddi sorunlardan kaçınmak için aracı hemen bir servis istasyonuna sürmelisiniz.
Radyatör en yakın oto tamirhanesinden yüzlerce kilometre sızabilir. Bu durumda ne yapmalı? Çözülmesi gereken asıl görev, pahalı bir çekici çağırmadan en yakın oto tamirhanesine kendi başına ulaşmaktır. Bu gibi nahoş durumlarda, soğutma sisteminin "kanamasını" durduran özel bir sızdırmazlık maddesi yardımcı olabilir.
Ajanın antifriz tankına veya doğrudan radyatöre dökülmesi gerekir. Dolgu macunu, radyatör borularındaki küçük çatlakları tıkayacak ve sızıntıyı durduracaktır. Bu aletlerin sadece küçük çatlaklarla baş edebileceğini ve soğutma sistemindeki delikler çok büyükse, aletin size hiçbir şekilde yardımcı olmayacağını ve hedefinize ulaşamayacağınızı belirtmekte fayda var.
Soğutma sistemindeki büyük delikler ve çatlaklar için daha ciddi bir çözüm var - soğuk kaynak. Bu tür fonlar, çeşitli metaller içeren bir tür dolgu macunudur. Karışım sorunlu bölgeye uygulandıktan sonra 2-3 dakika içinde kurur ve yolculuğunuza devam edebilirsiniz.
Öyle olur ki, yukarıdakilerin hiçbiri kesinlikle elinizin altında değildir. Bu durumda, eldeki araçları kullanmanız gerekecektir. Bu nedenle, sızıntıyı kısa süreli olarak ortadan kaldırmak için sıradan çamaşır sabunu kullanabilirsiniz, sadece sorunlu bölgeye sürün ve sabun küçük çatlakları tıkayacaktır. Plastiği bir çakmak veya kalemden eritmek ve erimiş kütleyi deliğe uygulamak da mümkündür.
Gözle görülmeyen radyatör sızıntılarının aranmasında özel bir cihaz var - bir floresan katkı maddesi. Sıvıyı soğutma sistemine soktuktan sonra, radyatörü bir UV lambasının ışığı altında dikkatlice incelemek gerekir. Floresan katkılı önceden dökülen çözeltinin rengi sayesinde, sızan noktalar gözle açıkça görülecektir. Bu yöntem genellikle araba servislerinde kullanılır, sıradan bir araba sahibi için böyle bir set uygun olmayabilir.
