Bir Susturucu Yolda Düşerse Ne Yapmalı

İçindekiler:

Bir Susturucu Yolda Düşerse Ne Yapmalı
Bir Susturucu Yolda Düşerse Ne Yapmalı

Video: Bir Susturucu Yolda Düşerse Ne Yapmalı

Video: Bir Susturucu Yolda Düşerse Ne Yapmalı
Video: susturucu Nasıl Çalışır (Discovery Türkçe belgesel) 2024, Eylül
Anonim

Araba susturucusu 120 yaşın üzerindedir. İlk kez, o zamanki şehir yayalarının mutlak çoğunluğunun protestolarına yanıt olarak 1894'te Fransız şirketi "Panard-Levassor" un binek aracına kuruldu.

Bir susturucu yolda düşerse ne yapmalı
Bir susturucu yolda düşerse ne yapmalı

Böyle önemli bir boru

Yüz yıldan daha uzun bir süre önce şehrin sokaklarında beliren kükreyen arabalardan atlar ürkerek uzaklaştı ve yoldan geçenler evlere bastırdı. Bir motorlu taşıt tarafından yayılan artan gürültü sorunu, bir arabanın şehrin altyapısına girmesine engel olabilir. O zamandan beri, motor gücü ölçülemez bir şekilde arttı ve bugün hiç kimsenin kasıtlı olarak susturucusuz bir araba kullanması asla olmazdı. Bu, yalnızca yüksek hızlı spor arabaların özel yarışmaları sırasında kapalı pistlerde mümkündür - susturucu motor gücünün bir kısmını alır. Susturucu, motor egzoz gürültüsünü azaltmanın yanı sıra, patlayan alevleri söndürmekten ve aşırı sıcak egzoz dumanlarını soğutmaktan da sorumludur. Bu ünitenin bir diğer görevi de egzozun zehirliliğini azaltmaktır.

susturucu cihazı

Tek kelimeyle popüler olarak "susturucu" olarak adlandırılan şey, birkaç parçadan oluşan kavisli bir boru yapısıdır. Motordan hemen, her silindirden, ona sıkı bir şekilde bağlanmış ve bir taneye yaklaşan emme boruları veya "pantolonlar" vardır. Bu egzoz manifoldu. Manifolda borudan boruya bir alev tutucu takılmıştır. Susturucunun en sık kırıldığı yer burasıdır. Sebep, susturucunun "pantolondan" çıkması ve sarkması sonucu, bir engele alttan tekrar tekrar vurmak olabilir. Parçaların geri kalanı birbirine sıkıca sabitlenmiştir ve mekanik baskıya maruz kalabilir, ezik veya delinebilir, ancak genellikle yerinde kalırlar.

Ne yapalım

"Pantolondan" akan susturucuyu yerine döndürmek için arabanın altına girmeniz gerekir. Yolda yanınızda kriko yoksa şartlara göre sofistike olmanız gerekecektir. Ne de olsa, benzer bir olayın yolun hemen dışında gerçekleştiği göz önüne alındığında, krikolu geçen bir araba için çok az umut var. Örneğin, ön tekerlekle bir rakımı aşabilirsiniz.

Önemli. Kelepçe üzerindeki somunları gevşetirseniz, bir yardımcı yardımıyla boruyu yerine sokun ve somunları tekrar sıkarsanız, susturucu şoktan bile kısa sürede tekrar "pantolondan" çıkabilir. Bu nedenle, somunların altına ek pullar veya pul yerine daha büyük somunlar koyduğunuzdan emin olun ve kelepçeyi sıkın. Tekrar güvenli bir şekilde tutacak!

Önerilen: