VAZ 2199-2110 arabalarının sürücüleri, arabalarına sevgiyle "çıngırak" diyorlar. Kötü bir şekilde sabitlenmiş bir iç mekanın detayları, bildiğiniz gibi, Rusya yollarında sayısız olan her deliğe ve çukura “ses verir”. En belirgin gıcırtı ve gürültü kaynaklarından biri yerli otomobillerin kapılarının döşemesidir.
Gerekli
- - gıcırtı önleyici malzeme;
- - araba için talimatlar;
- - kendiliğinden takılan vidalar;
- - Tornavida.
Talimatlar
Aşama 1
Kapı trimini sökün. Bunu yapmak için, döşemedeki deliklerden tutma klipslerini çıkarın. Kapakların sadece kapı kartına değil, aynı zamanda arabanın metal gövdesine de takıldığını lütfen unutmayın.
Adım 2
Mağazadan satın alınan bir gıcırtı önleyici malzeme alın ve kapı pervazının ana hatlarını içeriden dikkatlice yapıştırın. Kapıların üst kısımları, pencerelere bitişik alanda, daha iyi tutmak için daha kalın yapıştırılmalıdır; yanlarda, aksine, daha incedir, böylece döşeme takıldığında, gıcırtı önleyici görünmez.
Aşama 3
Ardından kapı klipsi deliklerini gıcırtı önleyici ile yapıştırın. Ayrıca, klips tutturma alanını da işleyin. Klipsi plastiğe sıkıca sabitlemek için bu adımlar atılmalıdır.
4. Adım
Eğer gıcırtı önleyici sonuç elde etmek için yeterli değilse, lastik rondelaları alın ve piston ile yuvası arasında görünecek şekilde takın. Bu tür bir conta, gürültüyü en aza indirmeye yardımcı olmalıdır.
Adım 5
Çeşitli alternatif klips modelleri için parça mağazalarına danışın. Bazıları işlerini akrabalarından çok daha iyi yapıyor.
6. Adım
Tüm yöntemler soruna bir çözüm getirmediyse, ilkel görünen, ancak etkinliğini ve ekonomik uygulanabilirliğini bir kereden fazla kanıtlamış bir yöntem kullanın. Kapı pervazını sabitlemek için kullanmak üzere kendinden kılavuzlu vidaları hazırlayın.
7. Adım
Kapıların iç kısımlarını kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlemeye başlarken, bunların farklı adımlarla olması gerektiğini lütfen unutmayın. Metal, büyük - ahşap için küçük aralıklı bağlantı elemanları kullanılır. Çok fazla bağlantı elemanı vidalamayın, kapı pervazını köşelerden tutmanız yeterlidir. Kapakların yerlerini, kendiliğinden kılavuzlanan bir vida ile yanlışlıkla yakalanmamak için işaretleyin. Aksi takdirde, pistonların hasar görmesi garanti edilir. Döşemenin kalınlığı değiştiğinden ve camın hasar görme riski olduğundan bağlantı elemanlarının uzunluğunu da göz önünde bulundurun.
