Aracın çalışma süresi, çeşitli tertibatların ve mekanizmaların parçalarının aşınmasını doğrudan etkiler. Ve her biri belirli bir motor kaynağı geliştirebilir, bundan sonra kural olarak parça başarısız olur. Kurallara ve popüler olarak "rocker" olarak adlandırılan vites kutusunu değiştirmeye yönelik bir istisna değildir.
Gerekli
- - 22 mm anahtar;
- - 10X12 mm anahtar;
- - tornavidalar - 2 adet.
Talimatlar
Aşama 1
Kat edilen kilometrede bir artışla, dişliler arasında geçiş yapmak zorsa, bu, kanatları çıkarmanın ve onarmanın zamanı geldiği anlamına gelir. Bu açıdan en "kaprisli" geri vitestir. Dahil edilmesiyle birlikte, sorunların en sık ortaya çıkmasıdır.
Adım 2
Belirtilen ünitenin yenilenmesini gerçekleştirmek için, kabin muayene çukuruna yerleştirilir ve ardından tahrikten dişli kutusuna giden itme kuvveti aşağıdan kesilir.
Aşama 3
Tahrik yuvasına ulaşmak için zemin şaftındaki kaplamayı sökmek gerekir. Daha sonra vidaları sökerler: vites kolunun şaftındaki somun ve gövdeye sabitlenmesinin beş cıvatası.
4. Adım
Lastik çizmeyi çıkardıktan sonra, kol tabanla birlikte çıkarılır. Hemen, gövdedeki açıklıktan, daha önce onarımın en başında kontrol noktasından ayrılmış olan vites değiştirme tahrik çubuğu da çıkarılır.
Adım 5
Bu durumda, vites kutusundaki vites değiştirme tahrikinin sökülmesi tamamlanmış sayılabilir.
