Bir VAZ-2108 otomobilindeki debriyajın değiştirilmesi, tahrik veya tahrik edilen disk tahrip olduğunda gerçekleştirilir. İşi yapmak için, dişli kutusunu çıkarmanız gerektiğinden bir muayene çukuruna veya üst geçite ihtiyacınız olacak.
Gerekli
- - tuş takımı;
- - kriko;
- - destek gönderileri;
- - bilyeli mafsallar ve direksiyon çubukları için çektirmeler;
- - hurda;
- - bir çekiç;
- - tornavidalar;
- - eski CV eklemi;
- - diski ortalamak için bir cihaz;
- - yeni bir debriyaj seti;
- - kablolu bir çapraz çubuk.
Talimatlar
Aşama 1
Aracı bir muayene çukuruna veya üst geçide yerleştirin. Önce pili ayırın. Ön tekerlekleri çıkarın. Evde, önce bir kriko üzerindeki tarafı kaldırarak ve ardından gövdenin altına bir raf koyarak birer birer çıkarılmaları gerekir. Amortisör desteklerinden bilyeli mafsalları ve bağlantı çubuklarını sökün. Artık raf serbest olduğuna göre, keskin bir hareketle onu dış CV ekleminden dışarı çekmeniz gerekir. Ardından, iç CV eklemlerini çıkarmanız gerekir. Önce birini çıkarın ve bir boşlukla değiştirin. Her iki CV eklemini aynı anda çıkarmayın.
Adım 2
Topraklama kablosunu motordan kutuya ayırın. Güç kablosu tespit somununu ve onu debriyaj bloğuna sabitleyen üç somunu sökerek marş motorunu çıkarın. 19 anahtar kullanarak kutuyu motora sabitleyen dört cıvatayı sökün. Şanzıman giriş miline ve yastığa dayandığı için şimdilik düşeceğinden korkmaya gerek yok. Şimdi hız göstergesi sürücüsünü ve geri vites lambası anahtarına giden kabloları ayırın. Ve vites kolunun çekişini de unutmayın.
Aşama 3
Kaputun üstüne bir çapraz çubuk takın ve dişli kutusunu buna bağlayın. Kutunun takılı olduğu yastığı sökün. Şimdi kutuyu motordan çıkarmaya başlayabilirsiniz. Giriş mili bazen debriyaj diskine "yapıştığı" için bunu yapmak oldukça zor olabilir. Kutuyu ters gitmemesi için eşit şekilde çekmeye çalışın. Motor bloğunu yatıracak bir ortağın yardımına başvurabilirsiniz. Daha sonra kutuyu koyduğunuzda motor bloğunu da yatırabilirsiniz.
4. Adım
Şanzımanı çıkarın ve bir kenara koyun. Giriş milinde, çalışıyor olsa bile değiştirilmesi gereken bir ayırma yatağı göreceksiniz. Yakında kullanılamaz hale gelebilir, motor çalışırken yabancı bir uğultu görünecektir. Şimdi kavramanın kendisine. Debriyaj diskini ortalamak için kılavuz mili önceden hazırlayın. Sepeti volana sabitleyen altı cıvatayı çıkarın. Şimdi sepeti ve debriyaj diskini çıkarın.
Adım 5
Yeni bir sepet ve disk takın, altı yeni sepet volan cıvatası takın. Şimdi yönlendirme cihazını kurun. Merkezlendikten sonra cıvataları sıkmaya başlayabilirsiniz. Sepetin ters gitmemesi için eşit şekilde sıkmaya çalışın. Kılavuz mil ancak son cıvata sıkıldıktan sonra çıkarılabilir. Ardından, dişli kutusu sökme işleminin tersi sırayla takılır.
