Direksiyon simidi ön tekerlek payandaları bölgesinde döndürüldüğünde tıklamalar, baskı yataklarındaki ilk aşınma belirtisidir. Bu arıza mümkün olduğunca çabuk ortadan kaldırılmalıdır, aksi takdirde döner halkanın bir parçasının arızalanma olasılığı yüksektir.
Gerekli
- - bir dizi sıhhi tesisat aleti;
- - yaylar için bağlar;
- - raflardaki somunları sökmek için özel bir anahtar;
- - direksiyon ucu çektirmesi.
Talimatlar
Aşama 1
Çoğu durumda, destek yatağını değiştirme prosedürü kendi ellerinizle ve çok az zamanda yapılabilir. Yerli ve ithal otomobil markalarının farklı modellerinde, değiştirme sırasındaki işlem sırası çok farklı değildir, genel olarak en önemli aşamalardan birkaçı ayırt edilebilir. Çalışmadan önce, makine bir çukura veya üst geçide kurulmalı, bunun yerine tekerlek takozlarını kullanabileceğiniz birinci vitesi ve park frenini açın. Negatif terminali pilden çıkarmak da gereklidir.
Adım 2
Başlamak için, pivot mekanizmasında bir arıza tespit edilen tekerleği bir kriko ile takmanız gerekir. Ardından, tespit halkasının bıyığını düzelterek SHRUS somununu serbest bırakmanız gerekir. Somun bükülmelidir, bunun için krikoyu bir süre boşaltarak veya fren pedalına basarak tekerleğin kilitlenmesi gerekir. Somun elle döndürülebildiğinde, tekerleğin çıkarılması gerekecektir.
Aşama 3
Şimdi döner mekanizmanın bağlantısını kesmeniz gerekiyor: çatal pimi direksiyon ucu somunundan dışarı çekin ve döndürün. Parmağınızı da vurmanız gerekecek: yumruğu üzerine koyun ve bir çekiçle hafifçe vurun. Ardından, bilyeli mafsal üzerinde ek çaba gerektirebilecek iki somunu sökmeniz ve saplamadan bükmeniz gerekir.
4. Adım
Fren sistemine özellikle dikkat etmek önemlidir. Hortum, raftaki bağlantılardan serbest bırakılarak serbest bırakılmalıdır. Ardından, kaliper somunlarını sökmeniz ve hortumun gerilmeyeceği şekilde alt tabakaya yerleştirerek çıkarmanız gerekir.
Adım 5
Camdaki stabilizatör direğini sabitleyen somunu sökmek ve CV eklemine serbest hareket sağlamak, ancak tamamen çıkarmayın. Dikme desteğini cama sabitleyen üç küçük somunu söktükten sonra, CV eklemini tamamen çıkarırken dengeleyici yay ile birlikte tekerlek davlumbazından çıkarılmalıdır.
6. Adım
Rafı çıkardıktan sonra, yayı sıkmanız ve destek yatağı muhafazasını bir anahtarla tutarak üst somunu tamamen sökmeniz gerekir. Artık arızalı parça yenisi ile değiştirilebilir ve üst somun yüksek torkla sıkılabilir. Değiştirildikten sonra, bir el desteği montaj deliklerine yönlendirirken, diğer el SHRUS spline'larının yerine oturduğundan emin olarak stant yerine geri yerleştirilmelidir. Destek yatağını değiştirdikten hemen sonra veya rafı yerine taktıktan sonra bağları yaydan çıkarabilirsiniz. İşi tamamladıktan sonra, bilyeli mafsal geri takılır, ayrıca direksiyon çubuğunu bir parmakla bağlamak ve tekerleği tekrar takmak gerekir.
