Cipler, SUV'lar ve crossover'lar 90'lardan beri en popüler binek otomobil sınıflarından biri haline geldi. Satışlarından elde edilen kâr o kadar yüksek ki, daha önce böyle bir şey üretmemiş olan üreticiler bile dört tekerlekten çekişli arabalar üretmeye başladılar. Cip seçimi çok büyük, ancak her açıdan size uygun olanı satın almanız gerekiyor.
Bir cip, bir yol arabasından farklı olarak, kötü yollarda sürmek için tasarlanmıştır. Bu nedenle, seçime bu niteliklerle başlamak daha iyidir.
Arazi performansı
Cipler, arazi özelliklerine bağlı olarak hem gerçek arazi araçları hem de geçitler olabilir. Ciddi bir SUV mutlaka bir çerçeveye, şanzımanda bir redüksiyon dişlisine, tüm tekerleklere bağlı süspansiyona ve kilitleme diferansiyellerine (merkez ve çapraz aks) sahiptir. Bir dereceye kadar, bu set farklı SUV modellerinde mevcuttur. Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Mercedes Benz G gibi profesyonel modeller standart olarak tüm bunlarla donatılmıştır. Bazı modellerde, örneğin, çok iyi bir kros kabiliyetine sahipken, bağımlı süspansiyon veya bir tür engelleme olmayabilir.
Ciddi bir arazi aracı, çok fazla ve genellikle zorlu arazilerde araç kullanan kişiler için uygundur. Şasi yapısı ve rijit akslar, makinenin uzun yıllar yüksek yükleri taşımasını sağlar. Ancak yolda, bunun birçok dezavantaj olduğu ortaya çıkıyor. Çerçeve, arabayı daha ağır hale getirerek daha fazla güç tüketir. Bağımlı süspansiyon, yüksek hızlarda yolu iyi tutmuyor. Sofistike bir aktarma organı, geleneksel bir ön veya arka tekerlekten çekişten daha pahalıdır.
Bu nedenle, ülkeye geziler, piknikler veya sadece şehirde günlük sürüş için bir cipe ihtiyaç duyanlar için geçitler buldular. Bunlar bir SUV görünümüne sahip arabalardır. Arazi araçlarının cephaneliği genellikle dört tekerlekten çekiş ve artan yerden yükseklik ile sınırlıdır. Ancak fiyat, yakıt tüketimi ve yol tutuşu geleneksel yol modelleri seviyesinde.
Diğer nitelikler
Ortalama tüketici fiyatla başlar. Bu nedenle, tüm dünyada üretilen binlerce farklı model arasından seçim, onlarca hatta birkaç birime kadar daralıyor. Her fiyat aralığında ciddi arazi araçları ve asfalt araçlar bulunmaktadır.
Ciddi SUV'ların yüksek bir güvenlik marjına sahip olduğu göz önüne alındığında, çoğu kişi kullanılmış bir SUV satın almayı düşünüyor. 5 yıllık kullanımdan sonra, bir araba orijinal fiyatının %50'sini kaybeder, bu nedenle satın alma çok karlı olabilir.
Ayrıca makinenin boyutları ile belirlenir. Büyük bir araba iyi bir kapasiteye ve sağlam bir görünüme sahiptir, ancak büyük şehirlerde onunla park etmek daha sorunludur. Motor ve şanzıman seçimine büyük önem verilmektedir. Profesyonel cipler, bir SUV'nin dizel ve manuel şanzımanlı olması gerektiğine inanıyor. Şehir sakinleri genellikle otomatik şanzımanlı veya CVT'li benzinli veya hibrit arabaları tercih ediyor.
Otomobilin markası da önemlidir ve büyük olasılıkla üretim ülkesi. Rus ve Çin cipleri en iyi kaliteden uzak, ancak uygun fiyatlı. Japon ve Alman arabaları dünyanın en yüksek kalitesi olarak kabul edilir, ancak herkes bunu karşılayamaz. Ara seçenekler Kore ve Avrupa markalarıdır. Artan konfor, güvenilirlik ve büyük boyutlarla ayırt edilen klasik Amerikan cipleri ayrı kelimeleri hak ediyor. Amerikan SUV hayranları, içlerinde bunu takdir ediyor ve oburluklarına dikkat etmiyorlar.
