Sadece kış lastikleri kaygan yollarda size yardımcı olur ve kaymanızı engeller. Farklı modellerin sunulan çeşitlerini ve özelliklerini dikkatlice inceleyerek, çivili kış lastiklerini önceden seçmek daha iyidir. Güvenliğiniz doğru seçime bağlı olacaktır.
Gerekli
- - araba servis kitabı;
- - lastiğin yan yüzeyindeki numara.
Talimatlar
Aşama 1
Servis kitabına göre lastiklerin ve jantların boyutunu belirleyin, bu bilgiyi en sonunda bulun. Gerekli tanımları bulamazsanız, aracınızın üreticisinin yetkili satıcısını arayın. Önerilen boyutları öğrenmenin bir başka yolu da lastik üreticilerinin özel web sitesine başvurmaktır.
Adım 2
Belirtilen yöntemleri kullanarak lastik boyutlarını belirleyemezseniz, takılı lastiğin yan tarafında belirtilen boyutu bulmanız ve yeniden yazmanız yeterlidir. Özel boyutlu tekerleklere sahip modeller olduğu için bu bilgilerin eksik olacağını lütfen unutmayın.
Aşama 3
Lastiklerin genişliğine dikkat edin - kışın çalışması için, araç hız kaybedebilse de, daha dar olanları takmak daha iyidir. Bazen otomobillerin akslarında farklı genişliklerde lastikler bulunur - bu durumda, tam olarak belirtilen boyuttaki lastikleri seçin (çoğunlukla daha dar olanlar ön akstadır).
4. Adım
Yalnızca lastikleri değiştirmek için jantın boyutuna bakın. R harfinin ardından 17 sayısı geliyorsa, disk boyutu 17'dir. Ardından, disk genişlikleri aralığından önerilen disk genişliğini seçin (örneğin, 5,5 ila 7 inç aralığı, önerilen genişlik 6 inçtir)
Adım 5
Belirli disk boyutlarıyla aralığı kontrol edin - genişlik aralığında 6, 5x15 5x112 ET37 х57, 1, 6x15 5x112 ET42 х57, 1, 7x15 5x112 ET37 х57, 1 diskleri olacaktır.
6. Adım
Aracınız için kış lastiği seçerken kodun son harfine dikkat edin. Bu, mümkün olan maksimum hızda bir düşüşü gösteren bir hız endeksidir. Örneğin, Q harfi 160 km / s, R - 170 km / s, S - 180 km / s vb. sınırını gösterir. (harf yükseldikçe hız 10 km/s artar).
7. Adım
Jantlarla birlikte lastik seçerken profile dikkat edin. Yarıçap ne kadar küçükse, profil o kadar yüksek, manevra kabiliyetinin bozulması, lastik daha yumuşak ve hasara daha az eğilimlidir. Geniş bir yarıçap ile aracın dengesi artar, ancak tekerleklerin maliyeti artar.
