Kış lastiklerinin zamanında takılması çok önemlidir, çünkü Rus kışında kullanılan yaz "kauçuk" yolda bir trajediye yol açabilir. Ancak, arabaları için kışlık "ayakkabı" almaya karar veren birçok araç sahibi, seçim sorunuyla karşı karşıya.
Kış kullanımına yönelik tüm lastikler, üreticiye bağlı olarak iki ana tipe ayrılır:
- Avrupalı;
- İskandinav.
Avrupa "kauçuk", ılıman, neredeyse karsız kışlar için tasarlanmıştır. Tipik olarak, bu lastiklerin sırt deseni damalı bir desene sahiptir. Ayrıca, Avrupa lastikleri özel kesimler - kılcal kanallar ile tanınabilir. Bu kesikler sadece çekişi iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda kauçuğun kuruma hızını da iyileştirir.
Bununla birlikte, Avrupa lastiklerinin önemli bir dezavantajı vardır, kış saplamalarını monte etmek için tasarlanmamışlardır. Bu tür "kauçuk", kışın yalnızca şehir içinde, yolların reaktiflerle serpildiği ve kardan temizlendiği veya güney bölgesinde yaşıyorsanız, arabayla seyahat ediyorsanız kullanılmalıdır.
İskandinav lastiklerinin ana avantajı, hemen hemen her tür saplama ile donatılabilmeleridir. İskandinav lastiklerinin sırtı, derin kar örtüsünde bile hareket etmenizi sağlayan ince bir desene sahiptir.
Modern üreticiler ayrıca hem kış hem de yaz aylarında kullanılabilecek çok amaçlı lastikler sunar. Bu tür lastiklerin fiyatı, üretimlerinde çeşitli yüksek kaliteli kauçuk çeşitleri kullanıldığından ve sırt üzerindeki desen özel bir teknoloji kullanılarak uygulandığından, sıradan lastiklerden çok daha yüksektir.
Arabayı buzda veya karda sürmeyi planlıyorsanız, yol yüzeyinde daha iyi kavrama sağladığı için yumuşak kauçuğu tercih etmek daha iyidir, ancak asfaltta sürmeniz gerekiyorsa daha sert bir kauçuk tercih edin.
Kış lastiklerinin boyutları da çok önemlidir. Çok geniş, yolla geniş bir temas alanı sağlar, ancak aracın yol yüzeyindeki toplam basıncının yeniden dağıtılması nedeniyle kavrama seviyesini azaltır. Daha yüksek profil yüksekliğine sahip lastikleri tercih etmek daha iyidir.
Yüksek kaliteli kış lastikleri 4 mevsime kadar çalışmaya dayanabilir, ancak kabartmanın aşınma seviyesinin 4 mm'yi aştığını fark ederseniz, otomobilin “ayakkabılarını” değiştirme zamanı gelmiştir.
