"Doksan dokuzuncu" ısınır ve kaynarsa, önce motor soğutma fanını açmak için elektrik devresini kontrol edin, belki de bütün mesele bu. Bunu anlamak zor olmayacak.
VAZ 21099
Yerli bir VAZ 21099'u onarmak için kalifiye bir oto tamircisi olmanıza gerek yoktur. Rus yapımı arabaların kullanımı ve bakımı her zaman kolay olmuştur.
VAZ 21099, Lada "Sputnik" ailesine aittir. 1990'dan 2004'e kadar Volga Otomobil Fabrikasında seri üretildi. Bu tür arabalar, karbüratör motorları VAZ 2108 (1, 3 l), VAZ 21083 (1.5 l) ve enjeksiyon VAZ 2111 (1.5 l) ile donatıldı.
Arabada motor soğutma fanı açılmıyor
Yani, bir sorunla karşı karşıyasınız - arabada soğutma fanı çalışmayı durdurdu. Bu durumda, umutsuzluğa kapılmayın, her şey oldukça düzeltilebilir. Fanı açma prensibi karbüratör ve enjeksiyon ünitelerinde biraz farklı olduğundan, eylemleriniz tamamen VAZ 21099'da hangi motorun kurulu olduğuna bağlı olacaktır.
Fan değiştirme prensibi
Gerçek şu ki, VAZ 2108 ve 21083 motorlarında, soğutma radyatörünün sağ tarafına monte edilmiş bir sensör sayesinde elektrikli fan etkinleştirilir. Fan, kontakları 99 ° C sıcaklıkta kapatıldığında doğrudan açılır. 1998'den önce üretilen araçlarda sensör, fanı montaj bloğunda bulunan özel bir röle 113.3747 aracılığıyla kontrol eder. Ve VAZ 2111 enjeksiyon motorunda, soğutma fanı yalnızca kontrol ünitesinden gelen bir sinyal üzerindeki bir röle aracılığıyla çalışır.
VAZ 2108 ve VAZ 21083 motorlarında sorun giderme
Bu nedenle karbüratör motorundaki bir arızayı ortadan kaldırmak için öncelikle montaj bloğundaki sigortaların bütünlüğünü kontrol etmek gerekir. Yanmış sigortaları çıplak gözle görmek kolaydır. 1998'e kadar olan makinelerde, elektrikli fanı açmak için röleyi kontrol edin. "c" ve "b" terminalleri arasında elektrik kontağı olduğu veya "c" ile "d" arasında temas olmadığı tespit edilirse röle değiştirilmelidir.
Ayrıca, otomobilin radyatörüne takılı sensörün yanı sıra elektrikli fanın kendisinin de arızalanma olasılığını dışlamamak gerekir. Performanslarını test etmek için kontakları sensörden çıkarmak ve birlikte kapatmak yeterlidir. Soğutma fanı çalışmaya başlarsa - her şey sensörle ilgilidir, hayır - sorun elektrikli fanın motorundadır.
Fanın VAZ 2111 motoruna dahil edilmesini kontrol etme
Enjeksiyon motorunun ısınması durumunda, önce elektrikli fan devresini koruyan sigortayı, ardından yardımcı röleyi kontrol etmeye değer. Soğutma fanı rölesi yolcu kabininde torpido gözünün altında bulunur. Bunu yaparken fan motorunun zorla çalıştırıldığından emin olun.
Ayrıca VAZ 2111 motorundaki elektrikli fan, motor çıkışında bulunan sensöre göre açılır. Ancak, bu sensörde bir arıza tespit etmek için bir servis bilgisayarı teşhisi gereklidir.
