Ana fren silindirinde bir sızıntı varsa veya frenlerin etkinliğinde bir azalma varsa, acilen onarılması gerekir. Sürücünün ve aracın yolcularının ömrü doğrudan buna bağlı olduğundan, teknik durumunu periyodik olarak izlemek gerekir.
Gerekli
- - 12 için anahtar;
- - soket başı 22;
- - krank;
- - Tornavida.
Talimatlar
Aşama 1
Aracı sağlam, düz bir zemine park edin ve tekerlekleri durdurarak bloke edin. Lastik bir ampul kullanarak fren hidroliğini fren sistemi deposundan alın.
Adım 2
Kelepçeleri gevşetin ve ana fren silindirinin (GTZ) rakorlarından esnek hortumları çıkarın. GTZ'ye göre konumlarını işaretleyin.
Aşama 3
Genişletilmiş bir kafaya sahip özel bir 10 fren borusu anahtarı alın, üç fren borusu bağlantı parçasını sökün ve ikincisini yana alın. GTZ'yi fren vakum güçlendiricisine sabitleyen iki somunu sökmek için 13 lokma anahtar ve uzatmalı anahtar kullanın.
4. Adım
Ana fren silindirini araçtan çıkarın. Bir mengeneye sabitleyin ve sökün. GKT'leri ters çevirin ve pistonları tutan iki ayar vidasını 12 anahtarla sökün, conta pulları ile birlikte dışarı çekin.
Adım 5
Düğmeyi ve soketi 22 alın ve fişi GTZ muhafazasından çıkarın. Yay ve sızdırmazlık rondelası ile birlikte çıkarın.
6. Adım
Kupayı arka fren ayar elemanı pistonundan ve ardından o-halkasının yayından çıkarın. Ara halka ve O-ringler ile komple çıkarın.
7. Adım
Bir tornavida alın ve daha sonra sökmek için ön fren ayar elemanı (FRA) pistonunu kaydırın. Yıkayıcıyı ve O-ringi GTZ gövdesinden çıkarın.
8. Adım
PPT pistonunun dönüş yayını dışarı çekin. Ardından kabı ve ardından O-ringi tutan sıkıştırma yayını çıkarın.
9. Adım
PPT piston tertibatını bir ara halka ve O-ringler ile çıkarın. İnce bir tornavida alın ve kilit rondelasını kaldırın. Çıkarın ve fitingi conta ile birlikte GTZ mahfazasından dışarı doğru çekin.
Adım 10
O-ringi ve ardından ara parçayı arka fren aktüatörü (PZT) pistonundan çıkarın. Sızdırmazlık halkasını pistondan (PPT), ardından ara parçadan ve ardından ikinci sızdırmazlık halkasından çıkarın.
11. Adım
GTZ gövdesinin ve pistonların durumunu kontrol edin. Nöbetler, çatlaklar vb. çalışma yüzeylerindeki kusurlara izin verilmez. Kauçuk koruyucu kapakta yırtık ve çatlak olmamalıdır. Parçaları fren hidroliği ile yıkayın ve GTZ'yi ters sırada tekrar monte edin.
